Tijdens een erg spannende strijd om de polepositie slaagde Lando Norris erin de snelste tijd te rijden. Norris haalde het voor George Russell en Kimi Antonelli die de top drie vervolledigden. Max Verstappen ontgoochelde met slechts de zevende tijd.
Tijdens de sprintkwalificatie waren de verschillen bijzonder klein met de eerste vier rijders binnen minder dan een tiende van een seconde. Dat beloofde voor de kwalificatie voor de grand prix op zondag want een echt duidelijke favoriet leek er ook na de sprintrace niet te zijn.
Mercedes, Ferrari en McLaren, dat zijn de drie teams die erg aan elkaar gewaagd lijken te zijn op het circuit van Zandvoort met daarachter, helaas voor het thuispubliek, op ruime afstand Red Bull. Of zou Max Verstappen tijdens de kwalificatie dan toch voor een verrassing zorgen?
In Q1 geen grote verrassingen, al zagen we Lewis Hamilton wel door de grindbak gaan, gelukkig voor hem kon hij probleemloos terugkeren naar de pits, al viel nog af te wachten hoeveel schade er aan de onderkant van de wagen was.
Beide Aston Martin-rijders werden net als gisteren uitgeschakeld, al was er met een achttiende en negentiende plaats wel sprake van vooruitgang in vergelijking met de sprintkwalificatie.
Oscar Piastri reed de snelste tijd, voor Lewis Hamilton en Lando Norris. Daarmee leek McLaren te bevestigen dat ze vooral over één snelle ronde bijzonder snel zijn. Tijdens de sprintrace bleek echter dat bandenslijtage bij de McLarens een grote probleem is.
In Q2 was het opnieuw van bij het begin van de oefensessie bijzonder druk aan de uitgang van de pitlane. De meeste rijders wilden meteen bij aanvang van Q2 de baan op gaan in de hoop twee pogingen te kunnen ondernemen om een snelle ronde neer te zetten.
Charles Leclerc reed even naar de snelste tijd maar zijn tijd werd al snel verbeterd door beide McLarens.
Uiteindelijk vonden we ook beide McLarens aan het einde van Q2 helemaal bovenaan terug met een snelste tijd voor Lando Norris, gevolgd door Oscar Piastri en een toch wel verrassende derde tijd voor Max Verstappen.
Alles zat opnieuw bijzonder dicht bij elkaar en het beloofde in Q3 dan ook net als gisteren een bijzonder spannende strijd om de polepositie te worden.
Om het allemaal nog wat spannender te maken werd er zo’n vier à vijf minuten voor het einde van Q3 regen voorspeld. De rijders gingen dan ook van bij het begin van Q1 meteen de baan op.
Tijdens de eerste reeks snelle runs zagen we Lando Norris naar een provisionele polepositie rijden. George Russell was anderhalf tiende trager Norris, daarachter zagen we Piastri, Leclerc, Antonelli en Verstappen op een figuurlijke zakdoek van elkaar.
Iedereen snel binnen en zo snel mogelijk ook terug buiten voor een tweede poging want er werd regen voorspeld. Gingen de rijders nog op tijd zijn voor de regen?
Lando Norris verbeterde zijn rondetijd en veroverde de polepositie voor de GP van Nederland. Met nog meer dan een minuut op de klok zat de kwalificatie er immers op want alle rijders hadden hun snelle ronde afgewerkt en sommigen stapten zelfs al uit de wagen. George Russell en Kimi Antonelli moesten iets meer dan een tiende toegeven, net als Oscar Piastri.
Ondanks de regendruppels verbeterden beide Ferrari’s nog hun rondetijd, waarmee Lewis Hamilton en Charles Leclerc goed waren voor de vijfde en zesde tijd.
Voor Max Verstappen draaide de kwalificatie andermaal uit op een ontgoocheling, Verstappen kwalificeerde zich immers slechts op de zevende plaats en daarmee was hij slechts nipt sneller dan Liam Lawson die dit weekend moest invallen voor Isack Hadjar.
Opvallend was dat de eerste vier plaatsen op de startgrid bezet worden door wagens met een Mercedes-motor. Met Lando Norris en George Russell op de eerste startrij en daarachter wk-leider Kimi Antonelli belooft het een uitermate interessante start van de race te worden.
| 1 | Lando Norris | McLaren | 1:12.695s | 1:11.628s | 1:11.163s |
| 2 | George Russell | Mercedes | 1:12.924s | 1:11.959s | 1:11.265s |
| 3 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:13.022s | 1:11.915s | 1:11.296s |
| 4 | Oscar Piastri | McLaren | 1:12.610s | 1:11.641s | 1:11.305s |
| 5 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:12.673s | 1:11.970s | 1:11.494s |
| 6 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:13.064s | 1:11.910s | 1:11.558s |
| 7 | Max Verstappen | Red Bull | 1:13.290s | 1:11.874s | 1:11.618s |
| 8 | Liam Lawson | Red Bull | 1:13.392s | 1:12.301s | 1:11.733s |
| 9 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:13.142s | 1:12.433s | 1:12.079s |
| 10 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1:13.074s | 1:12.525s | 1:12.185s |
| 11 | Pierre Gasly | Alpine | 1:13.115s | 1:12.616s | |
| 12 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls | 1:13.085s | 1:12.627s | |
| 13 | Nico Hülkenberg | Audi | 1:13.188s | 1:12.797s | |
| 14 | Franco Colapinto | Alpine | 1:13.322s | 1:12.800s | |
| 15 | Esteban Ocon | Haas | 1:13.544s | 1:13.137s | |
| 16 | Alexander Albon | Williams | 1:13.552s | 1:13.182s | |
| 17 | Carlos Sainz | Williams | 1:13.574s | ||
| 18 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:13.650s | ||
| 19 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:13.818s | ||
| 20 | Oliver Bearman | Haas | 1:13.826s |
