Differentieel
Het differentieel verbindt de as komende van de transmissie met de aandrijfassen. Door middel van tandwielen kunnen de twee achterwielen op verschillende snelheden draaien. Dit is van groot …
Het differentieel verbindt de as komende van de transmissie met de aandrijfassen. Door middel van tandwielen kunnen de twee achterwielen op verschillende snelheden draaien. Dit is van groot …
De diffuser bevindt zich aan het uiteinde van de bodemplaat. Daar gaat de normaal vlakke bodem schuin omhoog. Dit is de diffuser. Het doel is om de lucht …
De compound is de chemische samenstelling van de band. Afhankelijk van de rubber en andere componenten die men gebruikt, kan men een zachtere compound verkrijgen, die meer grip …
Het Concorde-akkoord is hét akkoord tussen de eigenaar, Bernie Ecclestone (SLEC), en de deelnemers. Het bindt de teams nog tot 2007 aan Ecclestone en bepaalt tevens hoe de …
Een chicane is een korte bochtencombinatie, bestaande uit twee mekaar snelopvolgende haakse bochten. De bedoeling is om na een snelle sectie de snelheid van de wagens drastisch te …
De cockpit is het bureau van een racepiloot. De cockpit is een deel van de monocoque. Hierin neemt de piloot in een op maat gemaakte zitje, met 6puntsgordel, …
Het chassis is de basis van een racewagen. Hierop worden alle onderdelen gemonteerd, zoals motor, transmissie, benzinetank, ophanging,…
Camber is de hoek waaronder de banden op het asfalt staan. De wielen van een bolide staan nooit haaks (90°) op de baan, maar men plaatst ze lichtjes …
Staat voor Computer Aided Design. Dit omschrijft een type softwarepakketten die naast twee- of driedimensionele grafische communicatie (lees: tekeningen of modellen) ook virtuele testen toelaat op mechanische, elektrische, …
Bottoming onstaat wanneer de veren in de ophanging plots helemaal samengedrukt worden. Hierdoor raakt de bodem van de wagen het asfalt.