Volgens het Italiaanse ‘La Gazzetta dello Sport’ heeft Lewis Hamilton bij Ferrari niet zomaar een contract getekend maar bevat zijn contract een bijzondere clausule.

De overstap van Mercedes naar Ferrari is tot dusver voor Lewis Hamilton bijzonder moeizaam verlopen. De sportieve resultaten vallen tegen maar op commercieel vlak is het wel een succes en plukt Ferrari al geruime tijd de vruchten van de samenwerking met Lewis Hamilton. Ook dat is voor Ferrari uiteraard belangrijk en het was één van de redenen waarom Ferrari-voorzitter John Elkann enorm achter het aantrekken van Lewis Hamilton stond.

Maar ook op sportief vlak moet het beter en volgens ‘La Gazzetta dello Sport’ zou Ferrari een soort ‘roadmap’ met verbeteringen hebben uitgetekend die Lewis Hamilton moeten helpen om zijn ‘oude vormpeil’ opnieuw te halen. Het onderstreept volgens ‘La Gazzetta dello Sport’ nog maar eens in welke mate Ferrari als één team ‘zoals een baken in een storm’ die richting moet aanhouden.

“Er is geen andere keuze,” zo bericht de Italiaanse krant want Ferrari heeft enorm veel geld geïnvesteerd in het aantrekken van Lewis Hamilton. De Brit kreeg een contract voor twee seizoenen en ondanks de speculaties over een eventuele vroegtijdig afscheid van Hamilton zou er volgens ‘La Gazzetta dello Sport’ eerder iets anders opmerkelijk in het contract van Lewis Hamiltons taan.

Er worden in dergelijke contract vaak ‘opstapclausules’, ofwel ‘exit-clausules’, opgenomen. Dat gebeurt vaak langs beide kanten zodat een rijder kan beslissen om vroegtijdig te vertrekken bij bijvoorbeeld tegenvallende performance van de wagen of het team, maar ook een team kan van zo’n clausules gebruikmaken.

Volgens ‘La Gazzetta dello Sport’ staat er in het contract van Lewis Hamilton bij Ferrari echter een clausule dat hij volledig zelf kan beslissen of hij ook in 2027 nog wil blijven bij Ferrari. Op zich een bijzonder belangrijke clausule, al is het maar de vraag of Hamilton bij eventueel tegenvallende resultaten in 2026 zelf nog de zin en strijdlust heeft om door te gaan in 2027 en niet al met ‘F1-pensioen’ te gaan …