Tijdens de laatste oefensessie voor de GP van Italië reed Lando Norris de snelste tijd, Norris was slechts 0,021 seconde sneller dan Charles Leclerc in de Ferrari. Wk-leider Oscar Piastri reed de derde tijd, Max Verstappen was vierde. Alles zit echter bijzonder dicht op elkaar.
Lewis arrives 🇮🇹🥶
— Formula 1 (@F1) September 6, 2025
Monza. Temple Of Speed. Qualifying day.#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/yrwemYSrJM
De rijders kregen een laatste keer de kans om gedurende een uur zich zo goed mogelijk voor te bereiden op de kwalificatie en de race. Aangezien de verschillen bijzonder klein zijn zullen details straks beslissen over een polepositie of niet. De wagens zo goed mogelijk afstellen en geen fouten maken zal cruciaal zijn om de polepositie te veroveren, ieder duizendste kan immers het verschil maken.
Sunshine beating down on this famous old track 🤩
— Formula 1 (@F1) September 6, 2025
We're all set for the final practice before qualifying a little bit later at mighty Monza 👊#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/JWBJgJfSkj
De fans waren ook al voor de laatste oefensessie talrijk aanwezig in de tribunes en de Tifosi waren er uiteraard om Ferrari-rijders Charles Leclerc en Lewis Hamilton aan te moedigen.
A sea of red all around the track ❤️#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/geC6oj6kmi
— Formula 1 (@F1) September 6, 2025
Bij het opzoeken van de limieten van de wagen en het circuit bleek vooral de eerste chicane voor veel rijders een serieuze uitdaging. Afremmen nadat je een topsnelheid van ruim boven de 300 km/u haalt is een uitdaging.
The first chicane is proving a handful at the moment! 😮 #F1 #ItalianGP pic.twitter.com/nNQjgMEadh
— Formula 1 (@F1) September 6, 2025
De rijders kregen vandaag een rugwind op het rechte stuk en dat maakte een remmen voor de eerste chicane een serieuze uitdaging. Straks tijdens de kwalificatie kunnen die chicane en rugwind dus een cruciale factor gaan spelen.
Looks like a tailwind at Turn 1 is catching the drivers out 🎥#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/hHIYsm4acw
— Formula 1 (@F1) September 6, 2025
Charles Leclerc beleefde in de befaamde Parabolica-bocht even een serieus momentje, gelukkig slaagde de Monegask erin om zijn Ferrari F1-bolide opnieuw onder controle te krijgen. In 2020 maakte Leclerc in dezelfde bocht een zware crash.
Charles' fans will remember he had a big crash at the Parabolica back in 2020 💥
— Formula 1 (@F1) September 6, 2025
Today, he saves it 👍#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/CCHzlPICsq
Isack Hadjar nam tijdens een foutje in bocht 4 niet de voorgeschreven ‘escape-route’ en dat kan Hadjar duur komen te staan. De stewards gingen het incident onderzoeken.
Stewards are going to look at this after the session 👀
— Formula 1 (@F1) September 6, 2025
Hadjar not following the escape road instructions at Turn 4 #F1 #ItalianGP pic.twitter.com/jl9BRNfMTA
Charles Leclerc beleefde op zijn beurt dan weer een hachelijk momentje in de tweede Lesmo-bocht. Leclerc slaagde er echter opnieuw in om zijn wagen onder controle te krijgen.
That was another heart-in-mouth moment for Charles 😰#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/dMObjCK6o2
— Formula 1 (@F1) September 6, 2025
Uiteindelijk was het Lando Norris die nipt de snelste tijd reed, op slechts 0,021 seconde gevolgd door Charles Leclerc die in zijn Ferrari beide McLarens splitte. Oscar Piastri reed immers de derde tijd, slechts 0,002 seconde sneller dan Max Verstappen op P4. De volledige grid bevond zich echter binnen één seconde met bijzonder kleine verschillen tussen de rijders. Het belooft straks dan ook een erg spannende kwalificatie te worden.






