Tijdens de eerste vrije training van de GT World Challenge Europe Endurance Cup op Portimao raakte Max Verstappen betrokken bij een incident. De stewards onderzochten het incident maar uiteindelijk ontsnapte Verstappen aan een bestraffing en kreeg hij zijn eerste reprimande en ‘behaviour warning point’.

Het was al tijdens zijn eerste rondetijd die hij in de eerste oefensessie probeerde neer te zetten dat het voor Max Verstappen fout liep in Portimao. In de derde bocht wilde hij de #25 Audi van Ezequiel Pérez Companc inhalen. Verstappen probeerde binnendoor in de bocht in te halen maar er was niet voldoende ruimte en het kwam tot een aanrijding.

Companc verloor daardoor de controle over zijn wagen en spinde maar ook Verstappen liet zijn onvrede duidelijk horen over de boordradio. De stewards besloten het incident te onderzoeken en uiteindelijk ontsnapte Max Verstappen aan een bestraffing. Verstappen kreeg een reprimande en een ‘behaviour warning point’, wat je kan vergelijken met een soort strafpunt in de Formule 1. Wanneer er drie dergelijke ‘strafpunten’ zijn dan volgt er voor de desbetreffende rijder een gridstraf van vijf plaatsen.