In navolging van de video van vorig jaar waar Sauber een halfweg doorgezaagde F1-bolide toonde aan de buitenwereld, brengen ze nu een serie van 15 episodes uit over hoe een f1-bolide juist werkt.
De vorige aflevering ging over de pitotbuis in een f1-wagen, in deze tweede aflevering schetst Matt Morris van het Zwitser team kort hoe de zogenaamde ‘lap trigger’ en de FIA transponders werken en waar die ongeveer gesitueerd zitten in de bolide.

Volgende week verschijnt deel 3.

a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}