Vanaf de volgende race, de GP van Canada, zullen er strengere controles plaatsvinden van de voorvleugels in de Formule 1.

Volgens Autosport zal de FIA vanaf de GP van Canada striktere tests voor de voorvleugel hanteren. Volgens het artikel Article 3.17.8 van het technisch reglement van de Formule 1 zijn alle bewegende aërodynamische onderdelen verboden.

Om dit te controleren worden er zogenaamde flex-tests gehanteerd, om na te gaan of onderdelen onder belasting doorbuigen. In het verleden werden dergelijke tests ook al gehanteerd. De teams zoeken echter steeds nadrukkelijker de limieten op en daardoor dringen strengere tests zich dan ook op.

Volgens Autosport heeft de FIA een schrijven gericht aan de F1-teams waarbij het uitleg geeft over de nieuwe tests die gehanteerd zullen worden. Onder de nieuwe tests zullen de onderdelen die zich voor de voorste banden bevinden extra getest worden. Daarbij zal nagegaan worden of de onderdelen niet meer dan drie millimeter doorbuigen.

De laatste keer dat een team niet door de tests van de FIA geraakte was vorig jaar. Tijdens de GP van Abu Dhabi, de laatste race van het seizoen werden beide wagens van Red Bull gediskwalificeerd omdat de voorvleugel te flexibel was.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}