De achtervleugel is gemonteerd vlak achter de achterwielen en genereert, buiten de diffuser, het meeste downforce. Hij bestaat, volgens de huidige regels, uit maximaal twee vleugelplaten.

De achtervleugel is gemonteerd vlak achter de achterwielen en genereert, buiten de diffuser, het meeste downforce. Hij bestaat, volgens de huidige regels, uit maximaal twee vleugelplaten.