Bij Aston Martin staan Adrian Newey en zijn team van de ontwerpafdeling voor de enorme uitdaging om een achterstand die ze op de concurrentie hebben goed te maken. Bij Astin Martin begonnen ze door de komst van Adrian Newey immers wat later met de ontwikkelingen voor de 2026-wagen.
“Ik had onlangs een vrij weekend maar los daarvan is het constant voluit gaan,” aldus Newey onlangs tegenover ‘F1-Insider’. “Wanneer ik in zo’n fase zit waarin ik me intens concentreer dan merk ik amper op wat er links of rechts gebeurt. Al mijn energie gaat naar één doel: een zo snel mogelijke racewagen ontwerpen.”
Voor Adrian Newey is dat doel bereiken extra uitdagend want toen Adrian Newey eerder dit jaar eindelijk aan de slag ging bij Aston Martin waren de andere teams al volop begonnen met het werken aan hun 2026-wagen. Voor Adrian Newey en zijn team is het dus met een achterstand beginnen en die proberen in te halen.
“Je probeert eigenlijk quasi constant in te halen,” geeft Newey toe. “Tot in maart was er bij Aston Martin weinig gebeurd voor 2026. Een beetje uiteraard maar we hadden sindsdien een enorme hoeveelheid werk te verrichten.”
Het is niet de eerste keer dat Adrian Newey voor zo’n enorme uitdaging staat. Newey vergelijkt de huidige situatie met die in 1997 bij McLaren toen er ook een ingrijpende reglementswijziging zou plaatsvinden. Het verschil met vandaag is dat de sport nog meer veeleisend is geworden.
“De druk was toen al hoog. Maar vandaag is die nog groter omdat de wagens complexer zijn geworden en de ontwikkelingstijden langer zijn geworden.”
De focus van Adrian Newey ligt momenteel op de aspecten van de wagen die tijdens het seizoen niet veranderd kunnen worden zoals de ophanging, de wielbasis, de grootte van de brandstoftank en nog enkele andere zaken.
“Aan de ene kant hebben we niet voldoende tijd, aan de andere kant zijn onze simulatietools misschien wat zwak. We moeten dan ook proberen om er het best mogelijke van te maken. Indien nodig kunnen het bodywork en de vleugels tijdens het seizoen nog aangepast worden.
