Audi windt er geen doekjes om en laat weten dat ze tegen het plan van de Formule 1 is om de turbo-hybride krachtbronnen te laten voor wat ze zijn en terug te keren naar V10-motoren.
De FIA voert gesprekken met de motorleveranciers over een plan dat inhoudt dat er al snel van de nieuwe generatie turbo-hybride motoren zou worden afgestapt. De piste die onderzocht wordt is om al vanaf 2028 of 2029 gebruik te maken van V10-motoren die gebruik zouden maken van duurzame brandstof.
De vraag rijst nu of het überhaupt nog wel de moeite is om verder te gaan met het ontwikkelen van de nieuwe motoren voor 2026. Als de V10-motoren op zo’n korte termijn zouden komen is het misschien beter om blijven gebruik te maken van de huidige motoren in afwachting van de V10.
Om de 2026-regels uit te stellen is er een unaniem akkoord nodig en het lijkt onwaarschijnlijk dat dit zal gebeuren.
Zelfs als er een akkoord zou komen is het bijna onmogelijk omwille van andere factoren zoals het feit dat Honda na dit seizoen Red Bull voor Aston Martin zal inruilen en Red Bull met hun nieuwe partner Ford, net als Audi, niet over een motor van de huidige generatie zal beschikken.
Toch heeft Red Bull, net als Ferrari, al laten weten dat ze voor een terugkeer van de V10-motoren zijn. Audi, daarentegen, heeft laten weten dat achter de 2026 regels voor hybride krachtbronnen staan.
De PK’s van de nieuwe krachtbronnen zullen voor de helft van de elektrische systemen afkomstig zijn en voor de helft van een verbrandingsmotor. Dat concept heeft Audi naar de Formule 1 gelokt en heeft ervoor gezorgd dat Honda op haar stappen terugkeerde om de sport te verlaten.
Audi heeft toegezegd om een turbo-hybride te ontwikkelen volgens deze regels en ze benadrukken ook hoe belangrijk dit concept is voor hun auto’s voor de openbare weg en om deel te nemen aan de F1.
In een verklaring aan ‘The Race’ met betrekking tot de gesprekken over het opgeven van de turbo hybrides voor V10’s, zei Audi: “De aankomende reglementaire veranderingen, inclusief de nieuwe reglementen voor hybride power units voor het seizoen 2026 en daarna, waren een belangrijke factor in Audi’s beslissing om deel te nemen aan de Formule 1. Deze power unit-reglementen weerspiegelen dezelfde technologische vooruitgang die innovatie in Audi’s auto’s voor de openbare weg stimuleert.”
