Die straffe reactie gaf niemand minder dan Helmut Marko op de bestraffing die Sebastian Vettel kreeg na afloop van de GP van Duitsland.
De Duitser kreeg een drive-through penalty na afloop van de race, wat gelijk staat met een tijdstraf van twintig seconden. De bestraffing kwam er nadat Vettel Button inhaalde door breed te gaan bij het wegrijden uit de ‘Spitzkehre’. Vettel ging met zijn volledige wagen van het circuit en reed over een asfaltstrook naast het circuit om Button zo voorbij te kunnen steken.

Meteen na de race verscheen de boodschap dat het incident door de wedstrijdleiding onderzocht zou worden. De gevolgen daarvan zijn ondertussen bekend maar Helmut Marko, raadgever van het team, kan niet leven met de zware bestraffing.

“Om een aanrijding te vermijden moest hij uitwijken. Dat was echt geen voordeel, hij versnelt op de slechte rijlijn, op asfalt dat veel minder grip biedt,” zei Helmut Marko tegenover SerusTV.

Marko kan zich ook niet vinden in de strafmaat die Vettel uiteindelijk opgelegd krijgt.

“Eerst en vooral moet er beslist worden of er al dan niet een bestraffing komt. En als er dan een bestraffing komt dan zijn het maar liefst twintig seconden. Dat is alsof je de doorstraf zou geven voor het stelen van een kip,” zegt een erg boze Helmut Marko.

Uiteraard had de bestraffing serieuze gevolgen voor de uitslag van de race maar ook voor de wk-tussenstand. Erg kostbare punten gingen immers verloren voor zowel Vettel als Red Bull.

Op zich won Vettel maar één positie en het is maar de vraag of er eerst tijdens het restant van de wedstrijd, ook al was dat nog maar zeer kort, niet eerst een waarschuwing moest komen dat Vettel zijn positie best terug zou afgeven.

Langs de andere kant is er het feit dat Vettel voor het onrechtmatig winnen van één plaats nu met meerdere plaatsen bestraft wordt. De vraag is echter ook of er wel verzachtende omstandigheden moeten aangebracht worden.

Het voorgaande raceweekend werd er immers in Silverstone door Charlie Whiting van de FIA nogmaals een verduidelijking gegeven over de manier waarop je je positie mag verdedigen. Daarbij werd ondermeer klaarheid geschept in het afwijken van de rijlijnen maar ook in het naast de baan rijden en het daarbij verkrijgen van een voordeel. Er werd toen nogmaals duidelijk gesteld dat het verkrijgen van eender welk voordeel door het naast de baan rijden bestraft zal worden.
a:1:{s:9:”file_name”;s:15:”preview9664.jpg”;}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}