De brandstofsensor die vanaf dit jaar gebruikt zal worden in de Formule 1 is door de keuring van de FIA geraakt.

Komend seizoen zijn er heel wat wijzigingen in de Formule 1. Niet alleen wordt er overgeschakeld van V8-motoren naar V6-turbomotoren, ook het brandstofgebruik wordt aan banden gelegd.

In 2013 mocht een rijder nog 160 kilogram brandstof aan boord hebben om de finish te bereiken zonder bij te tanken. Komend seizoen mogen de F1-bolides niet meer dan 100 kilogram brandstof verbruiken tijdens een race en dat zorgt uiteraard bij de teams voor de nodige uitdagingen op het vlak van het zo efficiënt mogelijk gebruiken van de brandstof.

Om te controleren of er niemand meer dan 100 kilogram brandstof gebruikt wordt er in iedere wagen verplicht een brandstofsensor ingebouwd. De brandstofsensoren worden gefabriceerd door Gill. De sensoren bleken echter nog niet nauwkeurig genoeg te zijn en daarom bleef de verplichte homologatie door de FIA uit. Ondertussen is alles echter in orde gebracht en voldoet de brandstofsensor aan de eisen van de FIA. Naast de Formule 1 zal de sensor ook in het World Endurance kampioenschap gebruikt worden.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}