Veel rijders mogen dan wel kritiek hebben op de nieuwe manier van racen, de Ferrari-rijders horen daar duidelijk niet bij want naast Lewis Hamilton is ook Charles Leclerc van mening dat het best leuk racen is met de nieuwe generatie F1-bolides.

Na de GP van Australië groeide de kritiek nog verder aan over de befaamde 50-50 verhouding tussen de energie uit de batterij en die van de verbrandingsmotor. Daarbij moet er met de nieuwe generatie F1-bolides op een heel andere manier geracet worden en moet er veel meer aandacht zijn voor het energiemanagement.

Ook tijdens het raceweekend in China zagen we tijdens zowel de sprintrace als de race op zondag heel wat inhaalmanoeuvres. Batterijmanagement was belangrijk en ook het zogenaamde ‘clipping’ van de motor kreeg opnieuw veel aandacht bij de criticasters. Ferrari-rijder Charles Leclerc is het echter niet eens met alle kritiek die er is.

“Ik geniet ervan en het voelt in de wagen helemaal niet zo artificieel aan,” zei Leclerc na afloop van de GP van China. “Uiteraard zijn er inhaalmanoeuvres waarbij het artificieel is, wanneer iemand een fout maakt met de batterij en ze daardoor volledig leeg trekt en er daardoor een enorm snelheidsverschil ontstaat.”

“Maar ik heb het gevoel dat we wat meer de overgaan naar de situatie waarin we weten welke richting we niet moeten uitgaan en waar we wel kunnen proberen om een risico te nemen, dat zorgt voor zeer interessante plaatsen om in te halen. Ik denk dat deze race dat bewezen heeft.”