Na zijn aankondiging dat hij stopt als voorzitter van de FOTA, meldt Martin Whitmarsh dat een compromis met de huidige V8-motoren en de nieuwere V6-motoren in 2014 niet aantrekkelijk zou zijn voor de F1-fans.
Na volgend seizoen zouden alle teams normaal moeten overschakelen naar de turbo V6-motoren, maar er rijzen meer en meer vragen rond de haalbaarheid van deze regel. Vooral kleinere teams zouden moeilijkheden kunnen hebben met de financiering van deze verandering. De ontwikkeling van de motor neemt namelijk traditioneel de grootste hap uit het budget van de F1-teams.

Daarom komen er alternatieven tevoorschijn en een ervan is de mogelijkheid om een ‘oude’ V8-motor in backup te houden als alternatief op de dure nieuwe V6. Martin Whitmarsh geeft aan dat hij het een haalbare mogelijkheid vindt, maar dat deze nieuwe formule hoogstwaarschijnlijk onevenwichtige wagens zou geven en het spektakel niet ten goede zou komen.

Als deze optie er toch zou komen, ziet Whitmarsh dan liefst een aanpassing van het reglement, waarbij de bolides met een V6-motor bevoordeeld zouden moeten worden.

“Als deze formule werkelijkheid wordt, denk ik dat een aanpassing van het reglement, waarbij er een voordeel voor de turbo motoren boven de normaal aangezogen V8 motoren zou zijn, een tweedelige competitie zou veroorzaken, wat niet aantrekkelijk is.”

Het valt nu te bezien wat de FIA beslist en of ze gehoor geven aan Martin Whitmarsh. Maar een verandering naar de turbo V6-motoren lijkt nu al onafwendbaar.

geschreven dor Elias Vynckier
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}