Adrian Newey hekelt de situatie waarin de Formule 1 zich momenteel bevindt, een situatie waarin de mogelijkheid om te winnen vooral door de motor wordt bepaald.

De voorbije twee seizoenen, en dan voor het seizoen 2015, moeten pijn gedaan hebben bij Red Bull. Na vier jaar op rij wereldkampioen te zijn geworden moest Red Bull opeens serieus terrein prijsgeven. Dat was bovendien vooral te danken aan de reglementswijzigingen en de introductie van de V6-turbomotor.

De Renault-krachtbron was niet sterk en betrouwbaar genoeg. Het verklaart ook waarom Red Bull hemel en aarde heeft proberen bewegen om voor het seizoen 2016 een competitieve motor te bemachtigen. Dat is niet gelukt, want het zal ook tijdens het seizoen 2016 met een Renault-motor rijden, ook al luistert die dan naar de naam Tag Heuer.

Red Bull-ontwerper Adrian Newey is dan ook niet te spreken over de situatie waarin de Formule 1 zich bevindt. De motor is volgens Newey veel te belangrijk en bepaalt of een team kan winnen of niet.

“De Formule 1 is niet gezond omdat de motor te bepalend en te dominant is,” zei Newey tijdens een interview met ‘The National’ uit Abu Dhabi. “De regelgeving rondom het chassis is zeer strikt en het motorreglement is redelijk vrij.”

Volgens Newey bevinden Mercedes en Ferrari zich op het vlak van motoren in een zeer goede en goede positie, terwijl dat bij Honda en Renault heel wat minder het geval is.

“Wanneer je naar de motoren van Mercedes of Ferrari kijkt, dan leveren ze ook motoren aan de klantenteams. Die klantenteams krijgen echter niet dezelfde motor, althans niet op het vlak van de software. De software wordt enorm belangrijk momenteel.”

“We zitten momenteel in een situatie waarbij alleen Mercedes, en mogelijk ook Ferrari, races en het kampioenschap kunnen winnen. Alles wordt immers gedomineerd door de motor,” besluit Newey. “Dat is geen gezonde situatie voor de Formule 1, waarbij slechts een tweetal teams kunnen winnen. Misschien komt daar in de toekomst Honda nog bij.”
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}