In de Formule 1 is eindelijk een akkoord bereikt over het nieuwe motorenreglement.

De FIA heeft vandaag immers laten weten dat er een akkoord werd bereikt over het motorenreglement in de Formule 1 en dit voor de seizoenen 2017 en 2018. Het akkoord omvat enkele belangrijke aspecten van het motorenreglement.

Kosten:
Er zal een aanzienlijke reductie van de kostprijs plaatsvinden, iets waarnaar al langer wordt gestreefd door de FIA en de F1.

In 2017 zal de prijs van de power unit voor de klantenteams in vergelijking met 2016 verlaagd worden met 1 miljoen euro per seizoen. Vanaf het seizoen 2018 zal de prijs bijkomend verlaagd worden met 3 miljoen euro.

De kostenreductie zal ingegeven worden door wijzigingen in het sportief en technisch reglement voor de seizoenen 2017 en 2018. Er zal een progressieve reductie van het aantal onderdelen per power unit plaatsvinden.

Levering van de motoren:
Bij de homologatie van de motoren zal een verplichting tot levering van de power unit gelden op het moment dat een team dreigt zonder motorleverancier te vallen. Deze maatregel moet een situatie zoals die van Red Bull het voorbije jaar vermijden. Red Bull kwam voor het seizoen 2016 immers bijna zonder motorleverancier te zitten.

Onderlinge krachtsverhoudingen:
Er zal een pakket aan maatregelen gelden waardoor de verschillende motoren op het vlak van krachtsverhoudingen dichter bij elkaar komen te liggen. Het tokensysteem zal vanaf het seizoen 2017 verdwijnen.

Geluid:
De motorfabrikanten zijn volop bezig met het onderzoeken van enkele veelbelovende maatregelen om het motorgeluid in de Formule 1 te verbeteren. Deze maatregelen zullen uiterlijk tegen het seizoen 2018 geïmplementeerd worden.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}