De FIA regels voorzien voor het F1-seizoen 2027 een belangrijke wijziging op het vlak van de racelengte maar die fel bekritiseerde reglementswijziging zal al in 2028 tegen gedraaid worden.
Vanaf 2027 wordt de verhouding tussen de verbrandingsmotor en de elektromotor verder aangepast. Deze maatregel is pas dit jaar beslist en zorgt ervoor dat er uiteraard meer brandstof zal verbruikt worden. Daarop zijn de brandstoftanks die voor de nieuwe generatie F1-bolides die dit jaar geïntroduceerd werden uiteraard niet voorzien.
Om dat extra brandstofverbruik op te vangen beslisten de FIA en de F1 om de maximale racelengte terug te brengen van 305 naar 290 kilometer. In de praktijk zorgt dat ervoor dat de meeste race 1 of 2 ronden minder lang zullen duren. Op deze aanpassing kwam veel kritiek van de fans maar er is goed nieuws want in 2028 wordt de reglementswijziging na amper één jaar al teruggedraaid.
Opvallend is dat het terugdraaien naar de langere raceafstand gebeurt op een moment dat de verhouding tussen de verbrandingsmotor en elektromotor verder wordt aangepast naar 60/40, waarmee er normaal dus nog meer brandstof zal verbruikt worden. Het is dan ook de vraag hoe die verdere aanpassing en het terug opnieuw langer maken van de F1-races zal opgevangen door andere maatregelen.
