Zoals bij iedere crash zal de Formule 1 ook nu lessen moeten trekken uit de crash met vreselijke gevolgen voor Maria de Villota. Dat is het besluit van Pedro de la Rosa, de voorzitter van de grand prix drivers’ association.
De GPDA, ofwel grand prix drivers’ association, kan je best beschouwen als de vakbond van de F1-rijders. Het is de spreekbuis van de F1-piloten en het overlegorgaan waarin er diverse aspecten van de Formule 1 besproken worden.

Ondermeer de crash van Maria de Villota zal uitvoerig besproken en geannalyseerd moeten worden zodat de Formule 1 opnieuw lessen kan trekken en de veiligheid kan verhogen, ook tijdens zogenaamde privétests. Maria de Villota crashte immers tijdens een rechtelijntest.

“We zullen de feiten op tafel leggen en analyseren om zo te bekijken of we actie moeten ondernemen en bepaalde zaken moeten verbeteren,” liet Pedro de la Rosa verstaan.

Ook de zogenaamde privétests moeten voldoen aan de eisen van de FIA. Deze privétests mogen alleen doorgaan op plaatsen die goedgekeurd zijn door de FIA en omwille daarvan ligt de veiligheidsstandaard al redelijk hoog. Toch is er altijd ruimte voor verbetering, dat is eergisteren ook jammer genoeg gebleken.

“Wanneer er een ongeval plaatsvindt dan betekent dat dat er iets niet in orde was. We moeten dan ook gezamenlijk met de FIA, de teams en de GPDA enkele aanpassingen bewerkstelligen.”

Volgens Pedro de la Rosa mogen er echter ook geen overhaaste conclusies getrokken worden en zal er eerst een grondige analyse van het incident moeten gebeuren.

“Het eerste dat we moeten begrijpen is wat er exact gebeurd is. Daarna moeten we kijken welke veiligheidsmaatregelen er genomen waren en hoe de luchthaven voorbereid was op de F1-test,” besluit de Spanjaard.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}