De discussie over het al dan niet gelijktijdig kunnen pitten van rijders van hetzelfde team kan opnieuw beginnen. David Coulthard opperde immers het idee om de rijders hun eigen pitstopplaats te geven.

Momenteel is het zo dat teams over slechts één pitstopplaats beschikken, waardoor de twee rijders niet gelijktijdig kunnen pitten. Meestal is het zo dat de rijder die het meest vooraan licht de voorkeur krijg om als eerste binnen te komen, maar soms geeft dit problemen tijdens races.

Vooral in Monaco kan het problematisch zijn dat twee rijders niet tegelijkertijd kunnen pitten, maar ook op andere circuits wanneer er een safety car de baan op komt. Coulthard is dan ook van mening dat iedere rijder zijn eigen pitstopplaats moet krijgen in de pitlane.

“Lewis Hamilton was duidelijk gefrustreerd door de strategie en hij liet dat ook duidelijk merken. Ik vind dat niet vreemd, je moet immers met je ellebogen werken,” aldus Coulthard tegenover The Telegraph. “Het is voordien al geopperd en in dovemansoren gevallen, maar ik vind dat er twee pitstopplaatsen moeten zijn per team. Anders wordt de strijd tussen teamgenoten onderling immers verstoord, aangezien de rijder die voorop ligt profiteert. Indien je een echte strijd wil zien van man tegen man, dan moeten we af van het feit dat er maar één rijder kan stoppen.”

Eerder liet Lewis Hamilton ook al blijken dat hij het systeem van vroeger bij McLaren beter vond. Daar waren twee mensen bezig met de strategie. Twee aparte medewerkers hielden zich dus bezig met het bepalen van de beste strategie voor de eigen rijder. Bij Mercedes werken ze slechts met één persoon voor de strategie die zich vooral focust op de beste strategie voor de rijder die vooraan ligt.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}