Tweevoudig F1-kampioen Fernando Alonso begrijpt de commentaren van Max Verstappen over de nieuwe generatie F1-bolides. Verstappen liet zich erg kritisch uit over de nieuwe F1-bolides waarmee gereden moet worden en ook Alonso is erg kritisch.

Met de nieuwe generatie F1-bolides moeten de rijders veel meer nadenken over wanneer ze energie zullen aanspreken en wanneer ze energie terugwinnen of sparen om later tijdens een rondje te gebruiken. Het is een nieuwe manier van rijden waarop vanuit verschillende rijders heel wat kritiek komt.

Max Verstappen uitte felle kritiek en ook Fernando Alonso treed Verstappen bij. In Bahrein legde hij tegenover de media uit hoe anders er gereden moet worden en dat deed hij aan de hand van een voorbeeld op het Bahrain International Circuit waar vroeger volgas door bocht 12 werd gereden maar nu wordt er tegen een veel lagere snelheid door gereden om energie te sparen.

“Historisch gezien was bocht 12 een zeer uitdagende bocht,” zei Alonso. “Je moest je downforce-niveau kiezen om volgas door bocht 12 te gaan.”

“Het was een vaardigheid van de rijder, een beslissende factor om een snelle rondetijd neer te kunnen zetten. Nu rij je zo’n 50 km/u trager door de bocht omdat je daar geen energie wil verspillen.”

“Je wil die energie allemaal op het rechte stuk kunnen gebruiken. In plaats van 260 km/u in bocht 12 rij je daar nu 200 km/u. De chef-kok van het team kan nu tegen die snelheid met onze wagen door bocht 12 rijden.”

“Maar je wil geen energie verspillen omdat je de energie op het rechte stuk wil gebruiken.”

Fernando Alonso treed daarmee ook Max Verstappen bij die eerder deze week ook al felle kritiek gaf op de nieuwe manier van racen die de nieuwe generatie F1-bolides vereist (Max Verstappen uit felle kritiek: “Dit is Formule 1 onwaardig, dit is anti-racen!”).

“Ik begrijp de commentaar van Max, want vanuit het standpunt van de rijder wil je graag in de bochten het verschil maken, wil je daar vijf km/u sneller rijden,” aldus Alonso. “Maar nu krijg je opgelegd hoeveel energie je motor op het volgende rechte stuk zal hebben.”

“Maar tegelijkertijd is dit de Formule 1 en is het altijd zo geweest, nu draait het om de energie. Vorig jaar of twee jaar geleden toen hij bijna alle races won, toe draaide het rond downforce.”

“Hij kon in de bochten 280 km/u rijden en wij konden in de bochten slechts 250 km/u rijden omdat we niet over de downforce beschikten.”