Na een bemoedigende race in Hongarije volgde er ook in Zandvoort tijdens de allerlaatste ‘Dutch GP’ een bemoedigend resultaat. Fernando Alonso finishte na een alternatieve strategie en wat geluk door een virtuele safety car-fase als negende in de punten.

Fernando Alonso kwalificeerde zich daags voordien als achttiende en wanneer je dan met de Aston Martin F1-bolide als negende weet te finishen dan is er echt wel sprake van een bemoedigend resultaat. De twee wk-punten zijn vooral een mentale boost voor zowel Fernando Alonso als het team van Aston Martin.

De negende plaats was te danken aan een alternatieve strategie waarbij hij, na vast te zitten in verkeer, werd omgeschakeld van een strategie met twee pitstops naar slechts één pitstop. De verbeterde wagen en verbeterde motor zorgden zo meteen voor een belangrijke stap vooruit die dus ook voor twee extra wk-punten zorgde.

“Dat was niet het plan,” zei Alonso over zijn race met slechts één pitstop. “Ik denk dat het plan was om twee pitstops te maken en een meer conventionele aanpak te hanteren.”

“Maar we moeten soms een beetje afwijken van de gebruikelijke gang van zaken, want in het verkeer kunnen we ons potentieel niet volledig benutten. We waren sneller in de bochten dan de mensen voor ons, maar langzamer op de rechte stukken, en we zaten vast achterin.”

“Dus zodra we vrije baan voor ons hadden, probeerden we die te benutten. Ook al is het niet de optimale prestatie en de optimale strategie, en dat is wat we vandaag hebben gedaan.”

Het aanpassen van die strategie was cruciaal voor het resultaat dat uiteindelijk geboekt werd. Na een moeizaam begin van het raceweekend volgden er dan toch wk-punten en dat was een mentale opsteker.

“Ja, dat denk ik wel,” antwoordde Alonso op de vraag of de punten verdiend waren. “ik denk dat we in Monaco maar één punt hebben gepakt met negen uitvalbeurten, en vandaag hebben we er twee gepakt. Dus ik denk dat het dik verdiend was.”

“In Boedapest hadden we het misschien iets beter kunnen doen. Het zal per circuit verschillen, afhankelijk van hoeveel rechte stukken we hebben.”

“Dus ik verwacht niet dat we in Monza competitief zullen zijn, maar misschien hebben we op andere circuits een nieuwe kans om punten te scoren.”