Volgens Hirohide Hamashima leert Ferrari nog steeds veel over de banden van Pirelli. Ferrari zit in een constant leerproces …

Begin dit seizoen zaten heel wat teams met de handen in het haar omdat ze nog steeds in het ongewisse waren over de banden van Pirelli en hoe die presteerden doorheen de verschillende fasen van een wedstrijd.

De jongste races weten de teams alvast veel beter hoe ze met de banden van de Italiaanse bandenfabrikant moeten omspringen, al leren de teams volgens Hirohide Hamashima nog iedere race nieuwe dingen over de banden.

“We bestuderen nog steeds hoe de banden zich gedragen en hoe we het maximaal haalbare eruit kunnen halen,” aldus Hirohide Hamashima, de bandeningenieur van Ferrari.

Hirohide Hamashima werkte vroeger bij Bridgestone en kan dus perfect de vergelijking maken met de banden die de Japanse bandenfabrikant vroeger aan de Formule 1 leverde.

“Volgens mij presteerden de banden van mijn vorige werkgever eerder op een vlakke en constante manier, daar waar de huidige banden eerder een piek kennen. Het is dan ook belangrijker om de banden goed voor te bereiden. Ook de rijder moet meer inspanningen doen om het beste uit de banden te halen. Beide factoren zullen in de toekomst ook enorm belangrijk zijn.”
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}