De FIA heeft officieel verklaard dat het geen bezwaren heeft tegen de speciale achtervleugel die op de Mercedes W03 gemonteerd is. Volgens de organisatie is het zogenaamde F-duct volledig passief en dus niet illegaal.
Het waren vooral Red Bull en Lotus die klachten hadden over de nieuwe bolide van Mercedes. Volgens beide teams beantwoordt het F-duct dat in de achtervleugel wordt geactiveerd bij het gebruik van DRS niet aan het technische reglement van de Formule 1.

Na heel wat discussies vandaag in Sepang heeft de FIA een duidelijke verklaring klaar wat deze kleine ‘oorlog’ betreft: volgens de organisatie is het systeem reglementair. Eerder verklaarde de FIA al dat ze niets illegaals konden ontdekken aan de achtervleugel, maar na nieuwe klachten heeft het zijn standpunt nogmaals verduidelijkt.

“Het is een compleet passief systeem”, verklaarde Charlie Whiting namens de FIA. “Er wordt geen gebruik gemaakt van bewegende onderdelen en het wordt niet geactiveerd door te sturen of door de ophanging. Daarnaast activeert de rijder het niet zelf, dus wordt het binnen het reglement beschouwd als een passief – en dus legaal – systeem. Ik zie dan ook geen enkele regel die het gebruik van deze achtervleugel zou verbieden.”

Red Bull en Lotus kunnen nu twee kanten op: ofwel klagen ze Mercedes officieel aan in Sepang, ofwel moeten ze op zoek gaan naar manieren om het systeem te kopiëren en dus zelf te gebruiken.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}