De FIA heeft officieel de resultaten bevestigd van de eerste en tweede ADUO-ronde en daarin wordt bevestigd wat eerder al werd gesuggereerd: Red Bul beschikt over de krachtigste motor.

Volgens het ADUO-programma, ofwel het ‘Additional Development and Upgrade Opportunities’-mechanisme, mogen motorfabrikanten die een achterstand hebben op de krachtigste motorfabrikant, één of meerdere upgrades doorvoeren bij hun F1-motor.

De voorbije maanden werd al gezegd dat Red Bull de sterkste motor had ontwikkeld, dit tot de eigen verbazing van Red Bull en motorpartner Ford. Het feit dat ze over de sterkste motor zouden beschikken zorgt ervoor dat ze zelf geen upgrades aan de motor mogen doen terwijl de concurrentie dat wel mag.

In een statement laat de FIA vandaag weten dat Red Bull wel degelijk tijdens zowel de eerste als de tweede ADUO-ronde de krachtigste motor ontwikkeld hebben. Voor alle duidelijkheid, en dat is het grote punt van discussie, het betreft alleen het deel van de verbrandingsmotor. Velen vinden echter dat voor de ADUO-regels de volledige motor, dus de combinatie van de verbrandingsmotor en het elektrisch gedeelte, in beschouwing zou genomen moeten worden.

De Mercedes-motor, die algemeen aanzien wordt als de meest complete en sterkste motor, zou volgens de FIA de tweede krachtigste motor zijn. Mercedes zou zo’n 2 à 4 procent achterstand op Red Bull hebben en één token krijgen om upgrades door te voeren. Ferrari, Audi en Honda zouden meer dan 4 procent achterstand hebben en krijgen dus meerdere tokens om upgrades door te voeren en hun achterstand in te halen.

De derde ADUO-periode loopt van de GP van Nederland tot de GP van Mexico, vervolgens zal de FIA een nieuwe evaluatie doen en bijkomende tokens toekennen aan teams die een achterstand hebben.