De FIA heeft in een statement laten weten dat Liam Lawson geen schuld treft tijdens het veelbesproken incident met marshals die tijdens de beginfase van de GP van Mexico op het circuit net niet aangereden werden door Lawson.

Lawson wist maar nipt twee marshals te ontwijken toen ze in de eerste bochtencombinatie het circuit over staken. Er was veel te doen rond het incident en de FIA liet weten een uitgebreid onderzoek naar het incident te voeren. In een nieuw statement laat de FIA nu weten dat het onderzoek nog tijd zal vergen maar dat uit een eerste conclusie blijkt dat Lawson niets verkeerd heeft gedaan, ook al leken Mexicaanse officials aan te sturen op het leggen van de schuld bij Lawson.

In een statement liet de FIA weten dat het zo’n situatie als met Lawson niet opnieuw wil zien maar tegelijkertijd beseffen ze bij de FIA ook dat dergelijk incident heel wat vragen opwekt. Bij de FIA zijn ze blij dat er geen ernstige gevolgen waren en het hoopt nu dat er belangrijke lessen geleerd kunnen worden uit het incident.

Tegelijkertijd laten ze bij de FIA ook weten dat Liam Lawson geen schuld heeft aan het incident. Hij werd gewaarschuwd voor de gele vlag maar onderzoek van de verschillende radioboodschappen, en het uitstippelen van een goede en gedetailleerde tijdlijn, zou het incident duidelijk moeten analyseren.

“Zoals bij alle ernstige incidenten zal de volledige analyse van het incident enige tijd in beslag nemen, omdat dit het verzamelen en beoordelen van al het relevante bewijsmateriaal omvat, waaronder radioverkeer in verschillende talen van de verschillende betrokken partijen, en het synchroniseren van al deze uiteenlopende gegevens. De bevindingen zullen worden gedeeld zodra de evaluatie is afgerond.”

Maar Liam Lawson wordt alvast in bescherming genomen: “Na analyse van de telemetrie van het incident kunnen we bevestigen dat de rijder van auto #30, Liam Lawson, correct heeft vertraagd en juist heeft gereageerd op de dubbele gele vlaggen die in die zone werden getoond.” 

“Hij remde eerder dan in andere ronden en ging ook met aanzienlijk lagere snelheid dan de racesnelheid de eerste bocht in. Hij (Lawson) treft geen blaam in dit incident. Tot slot willen we onze oprechte dank uitspreken aan de vrijwilligers en baancommissarissen voor hun professionaliteit en toewijding: zonder hen zou onze sport niet veilig kunnen functioneren.”