In Singapore zal er tijdens de race slechts één DRS-zone zijn, in Italië waren er nog twee afzonderlijke DRS-zones.

Vandaag maakte de FIA de DRS-zone bekend en deze zal als detectiepunt bocht nummer vier hebben. Vlak na bocht vijf start de DRS-zone en deze geldt vervolgens voor het lange rechte stuk dat volgt.

Singapore is een startencircuit wat vaak iets minder grip met zich meebrengt, ook bevatte het circuit vorig jaar enkele serieuze hobbels. Vaak bleef het inhalen dan ook beperkt tot fases waarin de tegenstrever in de fout ging. DRS moet daarin verandering brengen en het inhalen op het circuit vergemakkelijken.

We zullen tot zondag moeten wachten om te weten of dat ook het geval zal zijn …
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}