George Russell wist Charles Leclerc in de slotfase van de race nog de derde plaats te ontfutselen, al had hij dat vooral te danken aan het feit dat de Ferrari-rijder plots een stuk trager was.
Bij Mercedes vermoeden ze dat de bolide van Charles Leclerc ‘bijna illegaal’ was tijdens het laatste deel van de GP van Hongarije en dat de Monegask daarom van het gas moest, dat vertelde George Russell na de race aan ‘Sky Sports.’
Leclerc begon vanaf de pole aan de GP van Hongarije zondagmiddag en hij begon voortvarend aan de race. De eerste stint en het grootste deel van de tweede stint bleef de Ferrari-rijder aan de leiding, maar na zijn laatste pitstop begon het snel bergaf te gaan.
Terwijl Leclerc het grootste deel van de race het tempo van de McLarens kon volgen, was hij tijdens de slotfase van de race aanzienlijk trager. We hoorden ook een furieuze Leclerc over de boordradio die riep dat zijn auto onbestuurbaar was, maar die woorden nam hij na de race terug. Bovendien mocht hij zich ook nog verheugen op een tijdstraf voor onvoorzichtig rijgedrag na een akkefietje met George Russell.
Russell liet voor de camera’s van ‘Sky’ weten dat ze zich bij Mercedes afvragen of het dramatische verlies van snelheid van Leclerc niet te wijten was aan het proberen vermijden van een eventuele diskwalificatie omwille van te veel slijtage aan de bodemplank van zijn Ferrari.
“Nou, ik zag hoe langzaam hij was. Ik vermoedde al dat er iets niet klopte”, vertelde Russell aan ‘Sky Sports F1’. “Het enige wat wij (Mercedes) kunnen bedenken is dat ze de auto te laag bij de grond lieten rijden en dat ze de bandenspanning voor de laatste stint moesten verhogen.”
“Omdat ze een motormodus gebruikten die de motor langzamer maakte aan het einde van het rechte stuk, waar je de meeste slijtage van de banden hebt.”
Het is niet de eerste keer dit seizoen dat Ferrari op het matje geroepen wordt over de bodemplank van hun bolide, in China werd Lewis Hamilton gediskwalificeerd omdat er te veel slijtage aan het bewuste kleinood was.
Leclerc liet na de race weten dat er problemen waren met zijn chassis en teambaas Vasseur bevestigde dat ook. Als George Russell met die uitspraken geconfronteerd wordt antwoordt hij met een kwinkslag.
“Ja, hij zal je niet vertellen dat ze bijna illegaal zijn.”
“Dat is het enige wat we kunnen bedenken, op basis van de rondetijden en de motormodus die ze gebruikten en dat soort dingen.”
“Maar desondanks zijn we erg blij met het resultaat. Het was een vreemd weekend, als je McLaren buiten beschouwing laat en kijkt naar de volgorde van P3 tot P13, dan is dat nogal vreemd.”
“Je zou niet verwachten dat Max zo ver achter zou liggen. Aston Martin had een geweldig weekend. Dus we nemen het positieve mee. We gaan ons er niet door laten meeslepen.”
