De voorbije weken waren er sterke geruchten dat Gianpiero Lambiase, de race-engineer van Max Verstappen, eventueel Red Bull zou verlaten. Lambiase zou echter dan toch bij Red Bull blijven en dat met de dubbele rol van race-engineer van Verstappen en hoofd van de raceafdeling bij Red Bull.
Al meteen na afloop van de GP van Abu Dhabi doken er geruchten op dat Gianpiero Lambiase eventueel Red Bull, en mogelijk zelfs de Formule 1, zou verlaten omwille van een privéaangelegendheid in zijn familie. Aston Martin zou sterke interesse in Lambiase gehad hebben en ook Williams mengde zich in de strijd om de race-engineer van Max Verstappen.
De interesse in Lambiase kwam er niet alleen omwille van het feit dat hij de race-engineer is van Verstappen maar ook omdat hij als ‘hoofd van de raceafdeling’ een belangrijke rol speelt bij de operationele zaken, de uitvoering van de strategie en de prestaties van het team. Ondanks de aanwijzingen dat Lambiase dit jaar gewoon aan de slag blijft bij Red Bull Racing zou de mogelijkheid echter wel blijven bestaan dat hij in de nabije toekomst alsnog overstapt.
Gianpiero Lambiase zijn huidig contract loopt tot eind 2027 en mogelijk moet zijn toekomst ook gezien worden samen met wat Max Verstappen de komende jaren eventueel zou doen. Mocht Max Verstappen besluiten om Red Bull te verlaten is de kans groot dat ook Lambiase dat doet.
Daarnaast is het ook een feit dat er op het vlak van de technische staf bij Red Bull er de voorbije periode al veel is verandert of nog zal veranderen. Zo zal performance engineer Tom Hart waarschijnlijk in 2027 de overstap maken naar Williams. Daarnaast heeft het gloednieuwe Audi-project, dat onder leiding staat van voormalig Red Bull-sportdirecteur Jonathan Wheatley, onlangs de eerste mecanicien van Verstappen aangetrokken, namelijk Matt Caller.
Voorlopig ziet het er echter naar uit dat de tandem Verstappen-Lambiase blijft bestaan bij Red Bull maar de risico’s op het uit elkaar vallen van die tandem of het gezamenlijk overstappen naar de concurrentie blijven aanwezig.
