Op het circuit van Interlagos heeft Lando Norris op dominante wijze de GP van Brazilië gewonnen, Norris deed een schitterende zaak in de titelstrijd want Max Verstappen finishte na een indrukwekkende inhaalrace als derde terwijl Oscar Piastri genoegen moest nemen met de vijfde plaats.
De tribunes op het circuit van Interlagos zaten afgeladen vol voor de GP van Brazilië. Uiteraard stonden de Braziliaanse fans als één man achter thuisrijder Gabriel Bortoleto.
Voor bovenstaande trofee zou er gestreden worden en daarbij was het vooral kijken naar meer vooraan op de startgrid. Daar startte Lando Norris immers van op de pole met naast hem Kimi Antonelli. Charles Leclerc en Oscar Piastri vertrokken van op de tweede startrij terwijl Max Verstappen met een nieuwe motor vanuit de pitlane vertrok.
Lando Norris kende van op de pole een goede start en hield Kim Antonelli achter zich, Charles Leclerc en Oscar Piastri behielden eveneens hun positie. Voor Bortoleto draaide zijn thuisrace uit op een nieuwe crash en opgave, Bortoleto kreeg te weinig plaats en werd aangetikt.
De wagen van Bortoleto moest getakeld worden en de safety car kwam dan ook de baan op zodat de kraanwagen veilig zijn werk kon doen. Bij de herstart kregen we opnieuw drama.
Charles Leclerc, Kimi Antonelli en Oscar Piastri doken samen richting de eerste bocht. Piastri tikte daarbij Antonelli aan, die op zijn beurt tegen Charles Leclerc belandde. Leclerc zijn ophanging links vooraan raakte ernstig beschadigd en zijn band vloog eraf.
Leclerc zijn race zat erop, een dramatisch begin van de Braziliaanse GP voor Ferrari want eerder was ook al Hamilton aangetikt en daarbij was zijn voorvleugel onder de neus terechtgekomen. Hamilton moest binnenkomen voor het wisselen van de voorvleugel maar ook daarna ondervond Hamilton nog problemen met zijn wagen.
Voor Max Verstappen verliep de race tot dusver een heel stuk beter. Na een vroege pitstop in het begin van de race omwille van een lekke band werden de harde banden ingewisseld voor een setje medium banden. Daarop kon Verstappen zijn inhaalrace voluit aanvatten.
Nadat de stewards hun onderzoek naar de aanrijding bij de herstart van de race hadden afgerond besloten ze Oscar Piastri een tijdstraf van tien seconden te geven. Niet ideaal voor Piastri die ondertussen op de tweede plaats reed maar door zijn tijdstraf straks bij zijn pitstop tien seconden zou moeten stilstaan en dat kon hem wel eens verschillende plaatsen kunnen kosten.
Vierentwintig ronden ver in de race reed Max Verstappen als vierde in de race en dat ondanks het feit dat hij al een pitstop had afgewerkt.
In ronde 30 kwam Lando Norris als leider in de race binnen om zijn setje medium banden in te ruilen voor een setje zachte banden. Norris kwam achter Max Verstappen opnieuw de baan op.
Dat was echter niet voor lang want op zijn setje zachte banden ging hij immers snel voorbij aan Max Verstappen, Verstappen bood zelfs geen weerwerk tegenover Norris.
Oscar Piastri kwam dan weer binnen in ronde 39. Ook hij schakelde over op een setje zachte banden maar alvorens er aan zijn wagen mocht gewerkt worden moest hij eerst zijn tijdstraf van tien seconden ondergaan.
Piastri kwam als zevende opnieuw de baan op en mocht vervolgens beginnen aan het inhalen van de wagens voor hem op de baan. Hoe ver naar voor zou de Australiër nog geraken?
Lewis Hamilton reed ondertussen al rondenlang helemaal achteraan, van competitieve tijden was er helemaal geen sprake. Er was duidelijk een probleem met zijn wagen en Ferrari riep hem dan ook binnen om op te geven. Alweer een pijnlijk einde van een race voor de zevenvoudig wereldkampioen.
Met nog twintig ronden te gaan kwam Lando Norris binnen voor een tweede pitstop. Norris ruilde zijn setje zachte banden in voor een setje medium banden. Norris kwam als derde opnieuw op de baan. Ook Piastri kwam vervolgens binnen en daarmee was Max Verstappen de nieuwe raceleider.
Maar ook Max Verstappen werkte nog een tweede pitstop af, Verstappen kwam als vierde opnieuw de baan op, voor Liam Lawson en Oscar Piastri. Piastri ging op zijn nieuwere banden echter vlot voorbij aan Lawson. Daarmee kregen we Lando Norris, voor Kimi Antonelli, George Russell, Max Verstappen en Oscar Piastri en dat met nog vijftien ronden te gaan.
Met zijn setje zachte banden kreeg Verstappen de boodschap dat het opletten was voor de bandenslijtage maar Verstappen repliceerde dat ze niets te verliezen hadden. Verstappen ging dan ook voluit gaan.
Verstappen slaagde er snel in om de kloof met George Russell te dichten en bij zijn eerste aanvalspoging op het rechte stuk langs start-finish was het meteen raak voor Verstappen die daarmee een podiumplaats beet had.
Maar Verstappen had nog een doel voor zich rijden, namelijk Kimi Antonelli in de andere Mercedes. Met nog vier ronden te gaan kwam Verstappen aansluiten bij Antonelli. Verstappen voerde de druk op bij Antonelli maar de Italiaan had in zijn Mercedes een goede tractie bij het uitkomen van de laatste bocht.
Achter Antonelli en Verstappen zagen we ook een intense strijd tussen George Russell en Oscar Piastri voor de vierde plaats. Vooral voor Piastri zouden dat cruciale wk-punten kunnen zijn.
Uiteindelijk zegevierde Lando Norris op dominante wijze, voor Kimi Antonelli die nipt Max Verstappen achter zich wist te houden. Ook George Russell slaagde erin om Oscar Piastri achter zich te houden en dat betekende dus dat Lando Norris twee belangrijke extra wk-punten uitliep op Piastri.
Door zijn overwinning en de vijfde plaats voor Oscar Piastri deed Lando Norris een schitterende zaak in de titelstrijd en heeft hij nu een voorsprong van 24 punten op Piastri. Binnen twee weken is er de GP van Las Vegas.
