Tijdens een erg spannende kwalificatie heeft Max Verstappen op het circuit van Silverstone de polepositie voor de GP van Groot-Brittannië veroverd. McLaren-rijders Oscar Piastri en Lando Norris moesten genoegen nemen met de tweede en derde tijd.
Steeds meer bewolking in Silverstone en ook de kans op regen was aanwezig tijdens de kwalificatie. Het Britse thuispubliek was echter talrijk aanwezig zowel in de tribunes als rondom het circuit. Voor de rijders was het afwachten of er daadwerkelijk regen zou vallen.
Het eerste kwalificatiegedeelte was nog maar net begonnen en meteen al kwamen er de eerste berichten van rijders op de baan dat er wat motregen viel. Voorlopig bleef het echter droog genoeg om gewoon op slicks verder te rijden en te kwalificeren maar ideaal voor het gripniveau was het zeker niet.
In Q1 kregen we echter ook een onderbreking van de sessie want Franco Colapinto crashte. De rode vlag werd bovengehaald en na het wegtakelen van Colapinto zijn Alpine F1-bolide kon de sessie hervat worden.
We kregen dan ook een nerveus slot van Q1, vooral omdat het toch iets heviger leek te regenen. Toch verbeterden heel wat rijders nog hun rondetijd. Max Verstappen was uiteindelijk een fractie sneller dan Oscar Piastri in de McLaren.
De verschillen tussen de rijders waren bijzonder klein, Lewis Hamilton ontsnapte met een veertiende tijd zelfs nipt aan een vroegtijdige uitschakeling. De zevenvoudig wereldkampioen was maar anderhalf tiende sneller dan Liam Lawson die op P16 werd uitgeschakeld.
In Q2 zagen we uiteindelijk Lewis Hamilton de snelste tijd rijden, op slechts een handvol duizendsten gevolgd door Charles Leclerc. Beide Ferrari’s dus helemaal bovenaan en dat was toch wel een kleine verrassing want kort voor het einde van Q2 leken ze nog te moeten gaan opletten of ze niet uitgeschakeld zouden worden.
Bij de uitgeschakelde rijders zagen we Yuki Tsunoda. De Japanner deed zijn beklag over de boordradio maar de Japanner slaagde er deze keer op zijn minst toch in om Q2 te halen, iets dat de voorbije raceweekends vaker niet dan wel lukte.
De verschillen in de top vijf waren bijzonder klein. Hamilton, Leclerc, Norris, Verstappen en Piastri bovenden zich binnen iets meer dan twee tienden van een seconde. Verstappen en Piastri reden zelfs identiek dezelfde tijd en het beloofde dan ook een bijzonder spannende strijd om de polepositie te worden.
Tijdens de eerste reeks snelle runs zagen we Oscar Piastri naar een rijd van 1:12.995 rijden. Daarmee was hij voorlopig de snelste en claimde hij dus de provisionele polepositie. Lewis Hamilton was iets meer dan een tiende van een seconde trager en goed voor de voorlopig tweede tijd, Lando Norris vervolledigde de top drie.
Er volgde uiteraard nog een tweede ultieme poging om een snelle rondetijd te rijden en een gooi te doen naar de polepositie. Daarbij ging Max Verstappen als allerlaatste opnieuw de baan op. Een spannende ontknoping in de strijd om de polepositie diende zich aan.
Bijzonder spannend was inderdaad die ultieme strijd want beide McLarens streden voor ieder duizendste. Lando Norris strandde echter op een handvol duizendsten van Oscar Piastri zijn besttijd. Vervolgens leek Lewis Hamilton op weg naar de polepositie maar in de laatste sector liep het nog mis voor Hamilton want daar liet hij wat tijd liggen.
Als allerlaatste werkte Max Verstappen zijn snelle ronde af en dat bleek een goede keuze want Verstappen verbeterde met zijn ultieme poging alsnog de tijd van Oscar Piastri en zo veroverde Max Verstappen dus de polepositie, voor het McLaren-duo Piastri en Norris. Dolle vreugde bij Max Verstappen en het Red Bull-team.
