Tijdens een spannende strijd om de polepositie heeft Lando Norris de polepositie voor de GP van Hongarije veroverd. Norris snoepte tijdens zijn ultieme snelle run de polepositie af van Lewis Hamilton, in de McLaren F1-bolide was hij immers 0,012 seconde sneller dan Hamilton. Charles Leclerc vervolledigde de top drie terwijl Max Verstappen genoegen moest nemen met de zesde tijd.
Op de Hungaroring zou er gestreden worden voor de polepositie voor de GP van Hongarije maar alle ogen waren ook gericht op Aston Martin en in het bijzonder Fernando Alonso. Zou de Spanjaard dankzij het ingrijpende pakket aan updates op de Aston Martin F1-bolide er voor de eerste keer dit seizoen in slagen om Q2 te bereiken?
Ook naar Ferrari zou er gekeken worden, de Scuderia was bijzonder sterk aan het raceweekend begonnen en Lewis Hamilton veroverde zijn laatste polepositie in 2023 op de Hungaroring.
Williams stuurde als eerste team haar beide rijders de baan op, een pijnlijke strijd in de achterhoede voor Williams terwijl ze hadden gehoopt om een grote stap vooruit te zetten.
Beide Williams-rijders werden in Q1 uitgeschakeld, samen met beide Cadillac-rijders en Oliver Bearman in de Haas F1-bolide.
Applaus was er echter vooral voor Fernando Alonso die voor het eerst dit seizoen zich met de Aston Martin F1-bolide wist te kwalificeren voor Q2. Lando Norris reed in Q1 de snelste tijd, voor Max Verstappen en Kimi Antonelli.
Een groene wagen dus in Q2 en dat voor het eerst dit seizoen, zowel voor Fernando Alonso als het Aston Martin F1 team was het duidelijk een mentale opsteker.
Isack Hadjar maakte in Q2 een spin, de teamgenoot van Max Verstappen ontsnapte echter zonder verdere gevolgen. Hadjar reed even later immers zelfs de snelste tijd.
Geen grote verrassingen in Q2, het was Lando Norris die de snelste tijd reed, voor Charles Leclerc en Lewis Hamilton in de Ferrari. Fernando Alonson werd uitgeschakeld maar wat wel opmerkelijk was: de slechts achtste en negende tijd voor Kimi Antonelli en George Russell.
Een snelste tijd voor Lando Norris in Q1 en Q2 en zo was de regerende wereldkampioen in zijn McLaren plots de favoriet voor de polepositie. Konden de Ferrari’s of Mercedes terugslaan in Q3?
Max Verstappen was de eerste van de rijders om voor een snelle ronde te gaan, Lando Norris ging echter kort daarna sneller dan Verstappen. Norris bevestigde daarmee zijn favorietenrol maar Lewis Hamilton ging in de Ferrari nog sneller dan Norris. Charles Leclerc was goed voor de derde tijd.
Opvallend was slechts de vierde tijd voor Kimi Antonelli tijdens de eerste reeks snelle runs, George Russell was zelfs slechts zevende. Max Verstappen reed de zesde tijd, achter Oscar Piastri die in de tweede McLaren slechts de vijfde tijd reed, op bijna een halve seconde van Lando Norris.
Een provisionele polepositie dus voor Lewis Hamilton, maar er volgde nog een ultieme tweede reeks snelle runs. Hamilton voor het eerst sinds de GP van Hongarije in 2023 op de pole of kregen we toch een andere rijder op de polepositie?
Beide Ferarri’s verbeterden hun rondetijd niet, ook Max Verstappen was niet aan het verbeteren. In de allerlaatste bocht verloor hij de controle over zijn Red Bull F1-bolide en spinde hij naast de baan. Dat zorgde voor een gele vlag waardoor sommige rijders van het gas moesten gaan.
Lando Norris moest niet van het gas gaan want Verstappen was even later opnieuw weggereden en de regerende wereldkampioen snoepte met 0,012 seconde de polepositie af van Lewis Hamilton. De teleurstelling viel af te lezen van Hamilton zijn lichaamstaal.
Voor het eerst dit seizoen geen polepositie voor een Mercedes-rijder, voor het eerst ook niet op de eerste startrij want Kimi Antonelli moest genoegen nemen met de vierde tijd. George Russell, die van het gas moest gaan, kwam zelfs na het overschrijden van de finishlijn stil te staan. Een zevende tijd voor Russell maar zowel Russell als Mercedes zullen zich ongetwijfeld opnieuw zorgen maken.
Met Lando Norris op de pole en daarachter meteen beide Ferrari’s en Kimi Antonelli op de vierde plaats belooft het morgen een uitermate interessante start van de race te worden.
