GP VAN ITALIË
12 september 2021
Autodromo Nazionale Monza
Plaats: Monza
Ronderecord
Rubens Barrichello (2004)
1'21"046
Afstand
53 ronden van 5,793 km
Totaal: 306,720 km
Historiek
Het circuit van Monza is een vaste waarde in de Formule 1. Net als Silverstone, Monaco en Spa stond het al in 1950 op de kalender. Voor de tifosi is dit samen met Imola een heiligdom.
Monza was en is nog altijd een snelheidcircuit en is erkend als testcircuit. Het bestaat uit lange rechte stukken, waar men snelheden van meer dan 360km/h bereikt, snelle bochten en chicanes om de wagens af te remmen. Deze chicanes zijn moderne toevoegselen. Men wilde de snelheid naar beneden halen om zo de veiligheid te verbeteren. In de jaren 1955, ’56, ’60 en ’61 werd het ovaal-gedeelte opgenomen in het circuit waarop de F1 racete. Hierdoor bereikte men in ’55 gemiddelde snelheden over één ronde van boven de 200km/h, meer dan 10km/h hoger dan het jaar voordien.
Momenteel is de gemiddelde snelheid over één ronde hoger dan wanneer de chicanes nog niet aanwezig waren. Dat zegt veel over de ontwikkeling van de Formule 1. Dit circuit eist minimale downforce. Door de combinatie van snelle rechte lijnen en trage chicanes, worden de remmen hier zwaar belast, net als in Canada.
Recent nieuws GP van Italië
“Nieuwe overeenkomst voor drie jaar langer F1 in Monza”
Er zou een nieuwe overeenkomst bereikt zijn om drie jaar langer een F1-race in Monza te organiseren. Al maandenlang wordt er gespeculeerd over de toekomst van de F1
“Max Verstappen heeft geen bodyguards nodig in Italië”
Na zijn veelbesproken GP van België zou Max Verstappen volgens sommigen best enkele bodyguards meedoen naar Monza. Volgens Raymond Vermeulen, de manager van Max Verstappen is dat helemaal
VIDEO: Jenson Button blikt vooruit naar de GP van Italië in Monza
McLaren-piloot Jenson Button blikt vooruit naar de GP van Italië op het legendarische circuit van Monza.a:0:{}Gewoon nieuwsitema:0:{}
Welke setjes banden hebben de teams en rijders gekozen voor de GP van Italië?
Pirelli heeft vandaag bekendgemaakt welke setjes banden de teams en rijders hebben gekozen voor de GP van Italië. Opvallend bij de bandenkeuze is dat het Haas F1 team
Imola stapt naar de rechter voor GP van Italië
De Italiaanse autosportfederatie ACI weigert Imola te steunen om de GP van Italië te organiseren. Het circuit stapt nu naar de rechter. Eerder deze week had Imola een