Op de Red Bull Ring heeft George Russell de polepositie voor de GP van Oostenrijk veroverd. Die polepositie zorgt echter voor heel wat discussie want Russell behaalde de polepositie terwijl er een gele vlag-situatie was. Max Verstappen crashte tijdens Q3 nadat hij in één van de laatste bochten een klein foutje maakte..
De Red Bull Ring zorgt voor een unieke beleving van de Formule 1, met mooie sfeerbeelden rondom het circuit. Voor de F1-piloten ligt de focus op de baan. De rijders kregen verschroeiende omstandigheden voorgeschoteld, net als de fans rondom het circuit die massaal de paraplu’s boven haalden om zich te beschermen tegen de zon.
Net als tijdens de laatste oefensessie zagen we niet meteen erg veel wagens de baan op gaan. Sommigen wachtten af in de garage om pas later in Q1 een poging te ondernemen een snelle ronde neer te zetten.
Mercedes was in Q1 meteen op de afspraak want met nog zo’n zeven minuten op de klok reed Kimi Antonelli de voorlopig snelste tijd.
Uiteindelijk reed Kimi Antonelli in de Mercedes F1-bolide de snelste tijd in Q1. Voor Williams was er een pijnlijke dubbele uitschakeling in Q1. Minstens even pijnlijk was de voorlaatste tijd van Fernando Alonso en de laatste tijd voor Lance Stroll. Dubbel uitschakeling dus voor Aston Martin en dat ook nog eens met de twee laatste posities op de startgrid.
Bij aanvang van Q2 zagen we Lando Norris als eerste de baan op gaan. De regerende wereldkampioen probeerde om stevig op het gas te gaan.
Dat zorgde echter voor een stevige schuiver in bocht 10 en dat kostte uiteraard tijd.
Vervolgens was het de beurt aan Ferrari dat met Charles Leclerc en Lewis Hamilton de voorlopig twee snelste tijden liet noteren. Beide Mercedes-rijders moesten echter nog een rondetijd laten noteren.
In Q2 reed opnieuw Kimi Antonelli de snelste tijd, Max Verstappen ontsnapte dan weer nipt aan een vroegtijdige uitschakeling. Het was bibberen voor de viervoudig wereldkampioen want hij was slechts 0,040 seconde sneller dan Pierre Gasly die de elfde tijd reed.
Kimi Antonelli en Mercedes gingen als grote favoriet Q3 in, wanneer er om de polepositie werd gestreden. Maar konden ze ook hun favorietenrol waarmaken?
Max Verstappen zette tijdens de eerste reeks snelle runs een indrukwekkende tijd neer en hij leek ook de provisionele polepositie te gaan claimen maar vervolgens gingen beide Mercedes-rijders nog sneller.
Kimi Antonelli reed een tijd van 1:06.414 en veroverde daarmee de provisionele polepositie. Teamgenoot George Russell volgde op slechts 0,043 seconden, Max Verstappen vervolledigde de top drie op slechts 0,061 seconde.
We kregen echter nog een ultieme tweede reeks snelle runs en een superspannende ontknoping van de strijd om de polepositie. Lewis Hamilton had zijn eerste poging niet kunnen afwerken en tijdens zijn tweede poging ging Hamilton naar de voorlopig beste tijd.
Indrukwekkend van Hamilton maar Charles Leclerc ging in de tweede Ferrari nog sneller dan Hamilton. Het was een superspannende strijd om de pole want ook Max Verstappen was slechts een handvol duizendsten verwijderd van de pole.
Plots liep het echter mis voor Verstappen want hij verloor de controle over zijn Red Bull F1-bolide en schoof door de grindbak en tot tegen de bandenmuur. Een crash dus voor Verstappen in de plaats van een mogelijke polepositie.
Daarmee leek er sprake van een volledig rode eerste startrij voor Ferrari met Charles Leclerc en Lewis Hamilton want we kregen een gele vlag maar George Russell verbeterde de tijd nog onder gele vlag. De stewards noteerden dat Russell zijn snelste rondetijd onder een gele vlag reed maar uiteindelijk besloten de stewards om geen actie te ondernemen.
George Russell dus op de polepositie met Charles Leclerc naast hem op de eerste startrij. Lewis Hamilton en wk-leider Kimi Antonelli starten op de tweede startrij terwijl Max Verstappen na zijn crash tevreden moest zijn met slechts de vijfde tijd.
De polepositie van George Russell zal echter nog voor de nodige discussies zorgen want heeft hij voldoende ‘gelift’ onder gele vlag?
| Pos | Rijder | Team | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | George Russell | Mercedes | 1:07.398s | 1:06.979s | 1:06.113s |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:07.543s | 1:07.030s | 1:06.349s |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:07.290s | 1:06.994s | 1:06.408s |
| 4 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:07.083s | 1:06.763s | 1:06.414s |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull | 1:07.407s | 1:07.183s | 1:06.475s |
| 6 | Lando Norris | McLaren | 1:07.259s | 1:06.897s | 1:06.502s |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren | 1:07.487s | 1:06.890s | 1:06.511s |
| 8 | Isack Hadjar | Red Bull | 1:07.408s | 1:07.086s | 1:06.632s |
| 9 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:07.385s | 1:07.136s | 1:06.955s |
| 10 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1:07.549s | 1:07.155s | 1:07.007s |
| 11 | Pierre Gasly | Alpine | 1:08.038s | 1:07.223s | |
| 12 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:08.035s | 1:07.293s | |
| 13 | Oliver Bearman | Haas | 1:08.061s | 1:07.523s | |
| 14 | Nico Hülkenberg | Audi | 1:08.066s | 1:07.611s | |
| 15 | Esteban Ocon | Haas | 1:08.231s | 1:07.817s | |
| 16 | Franco Colapinto | Alpine | 1:07.894s | 1:08.171s | |
| 17 | Carlos Sainz | Williams | 1:08.252s | ||
| 18 | Alexander Albon | Williams | 1:08.509s | ||
| 19 | Sergio Pérez | Cadillac | 1:08.945s | ||
| 20 | Valterri Bottas | Cadillac | 1:09.030s | ||
| 21 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:09.942s | ||
| 22 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:10.363s |
