Lando Norris heeft de GP van Oostenrijk op zijn naam geschreven na een intense strijd met teamgenoot Oscar Piastri. Charles Leclerc vervolledigde het podium, Max Verstappen moest opgeven nadat hij door Kimi Antonelli werd aangereden.
Bijzonder warme omstandigheden op de Red Bull Ring voor de GP van Oostenrijk. Het publiek was talrijk aanwezig, ook al waren er duidelijk minder fans van Max Verstappen aanwezig dan tijdens andere jaren. Het was niet alleen figuurlijk puffen voor de fans maar ook voor de rijders.
Tijdens de formatieronde liep het echter al meteen mis want Carlos Sainz bleef met zijn Williams F1-bolide stil staan op de startgrid. Een afgebroken start maar uiteindelijk raakte Carlos Sainz toch weg van de startgrid.
Desondanks zat de race voor Carlos Sainz er toch op want zijn Williams F1-bolide vloog aan het einde van de pitlane in brand.
Wanneer er dan eindelijk gestart kon worden maakten beide McLarens een goede start. Lando Norris bleef aan de leiding, Oscar Piastri op zijn beurt ging voorbij aan Charles Leclerc en schoof zo op naar de tweede plaats.
Voor Max Verstappen zat de race er in de derde bocht al op. Verstappen werd getorpedeerd door Kimi Antonelli die zijn Mercedes F1-bolide niet afgeremd kreeg en Verstappen zijn Red Bull in de flank raakte. Voor beide heren zat de race erop.
Een serieuze opdoffer niet alleen voor Max Verstappen maar ook voor Red Bull in de strijd om de tweede plaats in het constructeurskampioenschap.
Na een korte safety car-periode kon er opnieuw voluit geracet worden. Bij de herstart bleef Lando Norris makkelijk aan de leiding van de race, voor teamgenoot Oscar Piastri die wel de druk op Lando Norris steeds meer begon op te voeren.
Tien ronden ver in de race was het Oscar Piastri die steeds dichter onder de achtervleugel van Lando Norris kwam te rijden. Piastri voerde duidelijk de druk op en probeerde meermaals Norris aan te vallen.
Een intense strijd tussen Lando Norris en oscar Piastri waarbij Piastri even voorbije Norris leek te gaan maar de Brit counterde en behield zo de leiding in de race.
Voor Williams draaide de GP van Oostenrijk uit op een dubbele opgave want na Carlos Sainz moest ook Alex Albon opgeven. Het raceweekend in Oostenrijk was er eentje om snel te vergeten voor Williams.
Ondertussen waren de McLaren-rijders helemaal vooraan nog steeds stevig aan het strijden voor de leiding in de race.
Hoe intens de strijd was bleek duidelijk aan de hand van onderstaande beelden waarbij Oscar Piastri probeerde om Lando Norris in te halen.
Net geen crash tussen Norris en Piastri, voor McLaren het signaal om Lando Norris binnen te roepen voor zijn eerste pitstop. Piastri bleef nog enkele ronden op de baan alvorens zijn pitstop te maken.
Voor Yuki Tsunoda was het tot dusver een frustrerend raceweekend, de Japanner reed tegen Franco Colapinto en kreeg daarvoor een tijdstraf van tien seconden. Gelukkig konden ze allebei verder rijden.
Halverwege de race had Lando Norris een voorsprong van zo’n vijf seconden op Oscar Piastri, Piastri naderde echter op zijn nieuwere banden en enkele ronden later was de achterstand nog maar 3,5 seconde.
Met nog zeventien ronden te gaan kwam Lando Norris als raceleider de pits binnen voor zijn laatste pitstop.
Oscar Piastri volgde zijn voorbeeld een ronde later. McLaren bleef uiteraard op de plaatsen één en twee maar Piastri naderde na zijn pitstop wel op Norris.
Na zijn pitstop moest Piastri voorbij gaan aan Yuki Tsunoda en Franco Colapinto die aan het strijden waren voor positie en even geen oog hadden voor Piastri. De Australiër moest in zijn McLaren door het gras rijden en wist zo nipt een aanrijding met Colapinto te vermijden.
Beide McLarens gingen voluit tijdens het slot van de race. Met nog tien ronden te gaan was Oscar Piastri genaderd tot op minder dan twee seconden van Lando Norris. Kregen we dan toch nog een spannend slot en ultieme strijd voor de overwinning tussen beide McLarens?
Lando Norris en Oscar Piastri gingen voluit en allebei moesten ze in die laatste tien ronden heel wat gedubbelde wagens passeren. Norris leek daardoor wat van zijn voorsprong in te boeten maar met nog vijf ronden te gaan had Norris nog een voorsprong van zo’n 1,8 seconde op Piastri.
Uiteindelijk slaagde Lando Norris erin om de GP van Oostenrijk op zijn naam te schrijven, vlak voor Oscar Piastri. De dubbel dus voor McLaren terwijl Charles Leclerc in zijn Ferrari het podium vervolledigde. Lando Norris doet daarmee een goede zaak in het kampioenschap bij de rijders, net als McLaren in het constructeurskampioenschap. Gabriel Bortoleto behaalde zijn eerste wk-punten in de Formule 1.
Voor Red Bull was het een serieuze opdoffer op de eigen Red Bull Ring met een opgave voor Max Verstappen en een laatste plaats voor Yuki Tsunoda. Ferrari was de lachende derde want net als McLaren deden ze een bijzonder goede zaak in de strijd om de tweede plaats in het constructeurskampioenschap. Binnen een week is er op het circuit van Silverstone al de GP van Groot-Brittannië.
| 1 | Lando Norris | McLaren | 70 laps – 1:23:47.693s | |
| 2 | Oscar Piastri | McLaren | + 2.695s | |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | + 19.820s | |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari | + 29.020s | |
| 5 | George Russell | Mercedes | + 62.396s | |
| 6 | Liam Lawson | Racing Bulls | + 67.754s | |
| 7 | Fernando Alonso | Aston Martin | + 1 lap | |
| 8 | Gabriel Bortoleto | Sauber | + 1 lap | |
| 9 | Nico Hülkenberg | Sauber | + 1 lap | |
| 10 | Esteban Ocon | Haas | + 1 lap | |
| 11 | Oliver Bearman | Haas | + 1 lap | |
| 12 | Isack Hadjar | Racing Bulls | + 1 lap | |
| 13 | Pierre Gasly | Alpine | + 1 lap | |
| 14 | Lance Stroll | Aston Martin | + 1 lap | |
| 15 | Franco Colapinto | Alpine | + 1 lap | |
| 16 | Yuki Tsunoda | Red Bull | + 2 laps | |
| Alexander Albon | Williams | DNF | ||
| Max Verstappen | Red Bull | DNF | ||
| Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | DNF | ||
| Carlos Sainz | Williams | DNF |
