GP VAN SPANJE
9 mei 2021
Circuit de Barcelona-Catalunya
Plaats: Catelunya
Ronderecord
Valtteri Bottas (2020)
1'18"183
Afstand
66 ronden van 4,655 km
Totaal: 307,104 km
Historiek
De Grand Prix van Spanje wordt sinds 1991 gereden op het Circuit de Catalunya. Voordien waren de circuits van Pedralbes, Montjuich, Jarama en Jerez gastheer.
Dit circuit vlakbij de Spaanse stad Barcelona is zeer geliefd bij teams en rijders. Het biedt een ideale mix tussen snelle en tragere bochten en tussen lange en korte bochten en is hierdoor geschikt om te testen. Ook om banden te testen is het geschikt, want het asfalt stelt de banden zwaar op de proef. Door het milde zeeklimaat zijn de teams er veel aanwezig tijdens de wintertesten. Het is van groot belang om een goed compromis te vinden voor de afstelling.
Een wagen en piloot die hier goed presteren, maken een goede kans om de wereldkampioenschapstitels binnen te rijven.
Recent nieuws GP van Spanje

F1-piloten halen uit naar FIA-president Mohammed Ben Sulayem: “Denk zelf maar eens na over jouw taalgebruik”
De GPDA, ofwel de Grand Prix Drivers’ Association, heeft met een statement uitgehaald naar de FIA en haar President Mohammed Ben Sulayem. De uithaal komt er nadat Max

Pirelli reageert op speculaties rond ‘watergekoelde banden’: “Er is geen bewijs, de FIA moet nu beslissen wat er gebeurt”
Pirelli-baas Mario Isola heeft gereageerd op de beschuldigingen dat bepaalde teams ‘watergekoelde banden’ zouden gebruiken. Isola begint met te stellen dat er geen bewijs gevonden is dat teams

Martin Brundle: “Het ontbreekt Lando Norris aan het ‘killer instinct’ dat Max Verstappen heeft”
Volgens voormalig F1-piloot Martin Brundle ontbreekt het Lando Norris mogelijk aan het ‘killer instinct’ dat Max Verstappen volgens hem wel heeft. Toch is Brundle ook van mening dat

Jos Verstappen: “Er moeten fulltime FIA-stewards komen, mensen die het racen begrijpen”
Volgens Jos Verstappen is het de hoogste tijd dat de FIA wat de stewards tijdens F1-races betreft overstapt naar fulltime stewards die betaal worden. De voorbije races laaide

Rijders waren de wanhoop nabij: “Ik probeer om niet te sterven!”
Voorafgaand aan de rode vlag tijdens de GP van Brazilië was het ook achter de safety car bijzonder moeilijk om op de baan te blijven. Eerder onthulde Helmut
