GP VAN SPANJE
9 mei 2021
Circuit de Barcelona-Catalunya
Plaats: Catelunya
Ronderecord
Valtteri Bottas (2020)
1'18"183
Afstand
66 ronden van 4,655 km
Totaal: 307,104 km
Historiek
De Grand Prix van Spanje wordt sinds 1991 gereden op het Circuit de Catalunya. Voordien waren de circuits van Pedralbes, Montjuich, Jarama en Jerez gastheer.
Dit circuit vlakbij de Spaanse stad Barcelona is zeer geliefd bij teams en rijders. Het biedt een ideale mix tussen snelle en tragere bochten en tussen lange en korte bochten en is hierdoor geschikt om te testen. Ook om banden te testen is het geschikt, want het asfalt stelt de banden zwaar op de proef. Door het milde zeeklimaat zijn de teams er veel aanwezig tijdens de wintertesten. Het is van groot belang om een goed compromis te vinden voor de afstelling.
Een wagen en piloot die hier goed presteren, maken een goede kans om de wereldkampioenschapstitels binnen te rijven.
Recent nieuws GP van Spanje
Alpine onthult haar nieuwe wagen: Dit is de A526
Het Alpine F1 team eindigde vorig jaar als laatste in het constructeurskampioenschap. Na enkele teleurstellende seizoenen en een veelvoud aan reorganisaties bleven de resultaten ondermaats en net als
LIVESTREAM: Volg de presentatie van de nieuwe Alpine F1-bolide: A526
Het Alpine F1 team stelt om 12u30 Belgische tijd haar nieuwe wagen voor. Volg de presentatie van de Alpine A526 via onderstaande livestream.
Ferrari stelt haar nieuwe F1-bolide voor: Dit is de SF-26
Ook Ferrari heeft haar nieuwe wagen voor het F1-seizoen 2026 voorgesteld. Bij Ferrari zijn ze, net als de meeste andere teams, tegenwoordig niet bijster origineel met de naam
LIVESTREAM: Volg de presentatie van de nieuwe Ferrari F1-bolide: SF-26
Ferrari presenteert om 11u30 Belgische tijd haar nieuwe wagen voor het F1-seizoen 2026. Volg de onthulling van de Ferrari SF-26 via onderstaande livestream.
Lewis Hamilton en Charles Leclerc worden gewaarschuwd: “Er dreigt een rampscenario bij Ferrari”
Voormalig F1-piloot Ralf Schumacher denkt dat in 2026 een rampscenario dreigt bij Ferrari vanwege de manier waarop ze de bolide ontwikkelen. Bij Ferrari pakken ze de nieuwe regelgeving