GP VAN SPANJE
9 mei 2021
Circuit de Barcelona-Catalunya
Plaats: Catelunya
Ronderecord
Valtteri Bottas (2020)
1'18"183
Afstand
66 ronden van 4,655 km
Totaal: 307,104 km
Historiek
De Grand Prix van Spanje wordt sinds 1991 gereden op het Circuit de Catalunya. Voordien waren de circuits van Pedralbes, Montjuich, Jarama en Jerez gastheer.
Dit circuit vlakbij de Spaanse stad Barcelona is zeer geliefd bij teams en rijders. Het biedt een ideale mix tussen snelle en tragere bochten en tussen lange en korte bochten en is hierdoor geschikt om te testen. Ook om banden te testen is het geschikt, want het asfalt stelt de banden zwaar op de proef. Door het milde zeeklimaat zijn de teams er veel aanwezig tijdens de wintertesten. Het is van groot belang om een goed compromis te vinden voor de afstelling.
Een wagen en piloot die hier goed presteren, maken een goede kans om de wereldkampioenschapstitels binnen te rijven.
Recent nieuws GP van Spanje

“Het succes van Cadillac tijdens debuutseizoen is moeilijk te voorspellen”
Bij Cadillac bereiden ze zich voor op een van de grootste uitdagingen ooit want in 2026 maakt het merk zich op voor haar debuut in de Formule 1.

Mercedes en Valtteri Bottas brengen de F1 terug naar Zuid-Korea
Valtteri Bottas zal met een Mercedes F1-bolide deelnemen aan een demo-run in Zuid-Korea. Dat betekent de terugkeer van de F1 naar het Aziatische land na meer dan tien

VIDEO: Een blik achter de schermen tijdens de thuisrace van Ferrari in Monza
Het Ferrari F1 team gunt ons een blik achter de schermen tijdens haar thuisrace in Monza. Uiteraard was het een erg druk en intens raceweekend voor iedereen bij

George Russell mist door ziekte de eerste dag in Azerbeidzjan
Mercedes liet vanochtend weten dat George Russell omwille van ziekte niet zal deelnemen aan de media activiteiten in Baku waar dit weekend de GP van Azerbeidzjan plaatsvindt. Op

“Het Alpine F1 team zit vast in een zeer lange en donkere tunnel”
In het constructeurskampioenschap staat Alpine momenteel met slechts twintig punten allerlaatste. Ondanks de vele reorganisaties en ontslagen blijft het dochtermerk van Renault worstelen om competitief te zijn in
