Ground Effect

Het ground-effect zorgt ervoor dat door het kanaliseren van de luchtstroom onder de wagen de grip van de wagen verhoogt. Colin Chapman van Lotus plaatste, op het einde van de jaren ’70, op de zijkanten van de bodemplaat skirts, zodat de ruimte onder de bodem afgesloten was en men een kanaal kreeg. De lucht die door het kanaal stroomde, versnelde van zodra dit kanaal verlaten werd. Hierdoor werd de rest van de luchtstroom onder de wagen ook versneld en creëerde men grip. Momenteel zijn er geen wagens meer met het ground-effect van einde jaren ’70, begin jaren ’80, maar men verkrijgt momenteel hetzelfde effect door met een diffuser te werken.