Rosberg zal zich eerder zorgen gemaakt hebben over betrouwbaarheid, dan over andere piloten die hem achterna zaten op de baan. Hij reed quasi onbedreigd van start tot finish, zelfs na de safetycar was er geen enkel bang moment voor de Duitser. En dat doet vragen stellen over hoeveel vermogen er in de Mercedes motor werkelijk verscholen zit.

Niki Lauda verklaarde onlangs dat de motor van Mercedes ongeveer 580Pk had, zonder de ERS systemen. In het totaal zou dit dan neerkomen op 740Pk als die bijkomende systemen zijn ingeschakeld. Maar nu beweert Bild dat het er al 740 zouden zijn zonder ERS. Dat brengt het totale vermogen op maar liefst 900Pk. Een getal dat sommigen de wenkbrauwen doet fronsen, niet alleen bij de rivaliserende teams.

Maar toch, ook al zijn het er misschien geen 900, vast staat dat de Mercedes over voldoende vermogen beschikt om de concurrentie serieus het nakijken te geven. Al een handvol ronden ver in de race kon Rosberg zijn strategie al beginnen af te stemmen op de rest van de race en de overwinning.

Ook Helmut Marko is overtuigd dat Mercedes over meer beschikt dan ze willen toegeven: “Heel zeker hebben ze meer vermogen dan ze zeggen”, vertelde hij op zaterdag, “Wij hebben wat nieuwe software op Vettels motor uitgeprobeerd, maar dat werkte niet. Mercedes heeft geen problemen met de motor en vermogen in overvloed. Zij zijn al in staat strategische races te rijden.”

Er staat Ferrari en Red Bull nog een lang seizoen te wachten. Bij Mercedes zullen ze de PK’s in overschot immers alleen maar aanspreken als het echt nodig zou zijn. Dus als andere teams na lang en hard zoeken een beetje vermogen bij vinden, moet Mercedes enkel maar wat bijstellen en ze zijn weer uit het zicht. Tenminste, als ze werkelijk over zoveel vermogen beschikkken.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}