Paul Hembery heeft de kritiek op de nieuwe banden van tafel geveegd en zegt dat dit in de eerste races de afgelopen seizoenen niet anders geweest is.

Tijdens de vrije oefensessies in Maleisië werd al snel duidelijk dat de slijtage op de banden zich sneller doorzet als gevolg van de hoge temperaturen. In de droge periode van de kwalificatie twijfelden veel teams dan ook niet om meteen de zachte band in te zetten voor een snelle tijd. De zachte band zal immers tijdens de race niet lang meegaan en is het beter een setje hardere achter de hand te houden. Tenminste als het droog blijft.

Webber liet zich nogal kritisch uit over de bandenslijtage en stelde dat de band nu de bepalende factor is die de prestaties op de baan bepaalt. Maar Pirelli chief Paul Hembery veegde die kritiek meteen van tafel en zei dat dat soort van kritiek niets nieuws is: “Om eerlijk te zijn, je kan de uitspraken van afgelopen twee seizoenen nemen. In de eerste drie races was het steeds hetzelfde.”

“Als we terugkijken naar de soort van opmerkingen die we kregen aan het begin van het seizoen, wanneer iedereen nog op zoek is naar de ideale combinatie tussen chassis en banden, dan is het steeds dezelfde aard. Maar het ebt weg wanneer men eraan gewend begint te geraken”, voegt Hembery er nog aan toe.
Ook zei hij dat het onzin is dat Pirelli de nieuwe compounds zou moeten aanpassen als de zaken te onvoorspelbaar zouden blijken: “We zien het nut hier niet van in. We hebben de meest spannende editie van Melbourne in jaren gehad. Wil je dan dat we saaie races maken?”.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}