Ondanks de problemen het voorbije seizoen blijft Honda ook voor volgend jaar haar filosofie van ‘Size Zeo’ hanteren.

De terugkeer van Honda naar de koningsklasse van de autosport draaide uit op een teleurstelling. Bij de ontwikkeling van haar power unit hanteerde Honda een agressieve aanpak waarbij alles zo dicht mogelijk op elkaar zat, zodat de achterkant van de McLaren veel compacter kan gebouwd worden. Die filosofie kreeg als bijnaam ‘Size Zero’.

Ondanks de problemen die Honda het voorbije seizoen met het ‘Size Zero-concept’ ervaarde, blijven de Japanners er van overtuigd dat ze de problemen tegen volgend seizoen kunnen overwinnen.

“We behouden de filosofie en het concept van het size zero pakket. We verbeteren het tegen volgend jaar zodat we een gesofistikeerdere versie van size zero hebben,” aldus Yasuhisa Arai, de motorsportbaas van Honda, tegenover F1i.com. “Het is zeer moeilijk aangezien we op dat vlak op het maximaal haalbare zitten. We hanteren een zeer specifiek ontwerp dat tegelijkertijd agressief is en dat ontwerp behouden we ook.”

“We hebben nog extra vooruitgang nodig maar tijdens het jaar heb ik al op verschillende vlakken vooruitgang opgemerkt, zowel wat de motor, het chassis als de aërodynamica betreft. Tijdens iedere race hebben we geprobeerd om zoveel mogelijk data te verzamelen en ik hoop dat we voor volgend jaar een beter pakket hebben.”
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}