Volgens Jacques Villeneuve kan iedereen dan wel veel verwachten van de nieuwe Mercedes-krachtbron volgend jaar, het zijn en blijven maar geruchten die ‘op niets gebaseerd zijn’.

De geruchtenmolen rond de competitiviteit van de Mercedes F1-motor in 2026 draait op volle toeren. De verwachtingen zijn hooggespannen, de meesten verwachten dat Mercedes met haar krachtbron volgend jaar de maatstaf zal zijn. Maar zal dat ook daadwerkelijk zo zijn? Volgens Jacques Villeneuve moet iedereen gewoon afwachten en zien wat volgend jaar uiteindelijk de situatie en onderlinge krachtsverhoudingen zijn.

“De geruchten zijn gebaseerd op wat er is gebeurd tijdens het begin van het hybride-tijdperk, toen Mercedes uiteindelijk gedurende vijf jaar tegenover al de anderen een voordeel had,” aldus Villeneuve tegenover ‘Vision4Sport’.

“En toen iemand dichterbij kwam dan konden ze gewoon de motor wat meer open draaien. Ze hadden de volgende versie al klaarliggen tegen dat de concurrentie hen bij had gebeend.”

Volgend jaar zal volgens Villeneuve echter anders verlopen, daarvoor is de reglementswijziging op motorisch vlak anders dan in 2014.

“Iedereen denkt nu dat ze het opnieuw zullen doen, dat het opnieuw hetzelfde zal zijn,” aldus Villeneuve. “Ik denk niet dat de constructeurs dit een tweede keer zal overkomen.”

“Nu begrijpt iedereen dit type power unit. Ze hebben een goede basis. Dus waarom zou Mercedes nu plots een grote stap vooruit kunnen zetten en een grote voorsprong op de concurrentie hebben?”

“Het is geen nieuwe technologie. Het is hetzelfde dat ‘opnieuw wordt uitgevonden’ en men denkt er nu aan terug en hoopt dat hetzelfde zal gebeuren.”

“Ze zullen misschien een geweldige motor hebben maar dat kunnen we nu nog niet weten. Het zijn gewoon geruchten. Niemand weet wat er gebeurt in de ontwerpafdeling.”