Williams-teambaas James Vowles laat weten dat hij heel trots is dat Carlos Sainz zijn team heeft gekozen boven de projecten van automerken zoals Renault en Audi.

De overstap van Carlos Sainz van Ferrari naar Williams is een gewaagde keuze, zeker omdat de naam van de Spanjaard veelvuldig gelinkt werd aan fabrieksformaties zoals Alpine en Audi.  

De topfavoriet in de race naar de handtekening van Sainz is van bij het begin Audi geweest. De Duitse autogigant stapt vanaf 2026 in de F1 en kan een ervaren kracht als Sainz goed gebruiken en het feit dat voormalig Ferrari-teambaas Mattia Binotto zich heeft aangesloten bij het project maakte de geruchten enkel maar sterker.

Maar het was het geduld van James Vowles dat het haalde, hij overtuigde de Spanjaard dat hij in een competitief team zou terechtkomen.

“Wat hij beschreef als Mattia die er bij kwam, heeft zijn beslissing niet veranderd, dus je kunt nu zien wat hij daarmee bedoelde”, vertelde Vowles dinsdag aan de media. “Ik denk dat het een enorme, enorme gebeurtenis is voor Williams om twee van de beste rijders ter wereld voorin te hebben strijden en ik denk dat het heel een ongelooflijk teken is van dingen die komen gaan.”

“Het feit dat we bereid zijn om de investeringen te doen die nodig zijn om daar te zijn, en veel daarvan kun je niet zien.”

Vowles vindt het een enorme prestatie dat Sainz voor Williams koos en niet voor een project van een groot automerk.

“Als het gaat om het verslaan van een van de grootste autofabrikanten ter wereld, ben ik ongelooflijk trots. Ik zei dit ook al tegen Carlos.”

“Het is een van de meest trotse momenten uit mijn carrière, en ik heb veel mooie momenten gehad in mijn carrière, en het feit dat hij ons boven alles heeft gekozen is een enorme, enorme, monumentale beslissing.”

Door voor Williams te kiezen, zet Sainz in op een terugkeer van het team naar de top, maar niet in 2025 zoals Vowles duidelijk maakte. Beide partijen zijn bij elkaar gekomen op basis van een langetermijnproject.

“We moeten eerlijk zijn, Alpine staat dit jaar voor ons in punten,” stelde Vowles. “Vorig jaar stonden ze ook punten op ons voor. Ik besef dat allemaal.”

“Hij gelooft niet in 2025. Wat hij gelooft is wat we de komende twee jaar kunnen bieden en wat de te volgen koers is.”

“Dit jaar staan we weer negende. Is dat waar ik denk dat we moeten zijn? Niet als de auto op de gewichtslimiet zou staan, maar dat is onze verantwoordelijkheid.”

“Niemand anders roept dat, behalve wijzelf als we van technologie veranderen. Maar waar ik wel enthousiast over ben, is dat we vanaf ’21, ’22 vrij constant 10e zijn.”

“En ’23, denk ik dat we zevende hadden moeten worden? Ik denk dat we geluk hadden omdat AlphaTauri tegen het einde erg snel was.”