Voor Kimi Antonelli draaide de zaterdag in Melbourne uit op een incidentrijke dag. Eerst was er de zware crash tijdens de derde oefensessie en vervolgens waren er nog twee incidenten die door de stewards onderzocht werden.

Antonelli bevond zich tijdens een rode vlag-situatie met een deel van zijn voorvleugel in de zogenaamde ‘fast lane’ toen een teamlid hem een beetje terugduwde. Daarbij raakte het teamlid de wagen uiteraard aan maar in theorie mag er niet aan de wagen gewerkt worden. Het ingrijpen van het teamlid gebeurde echter om andere wagens in de fast lane niet te hinderen en aangezien er niet echt sprake was van ‘werken aan de wagen’ besloten de stewards om geen verdere actie te ondernemen.

Een ander incident waarbij Kimi Antonelli betrokken raakte was veel spectaculairder. Tijdens Q3 ging Kimi Antonelli immers het circuit op met nog een ‘blower’ die in de wagen zat. Onderweg werd die blower uit de wagen geslingerd en kwam hij op het circuit te liggen, waarna Lando Norris in zijn McLaren F1-bolide erover reed en er heel wat brokstukken op de baan kwamen te liggen.

Omdat de wagen in een ‘onveilige toestand’ de baan werd opgestuurd kreeg het Mercedes F1 team een boete van 7 500 euro. Kimi Antonelli werd voor het incident niet bestraft en zo mag Antonelli ondanks het onderzoek van de stewards naar twee incidenten dus gewoon van op de tweede plaats op de startgrid aan de race beginnen.

De stewards voerden trouwens ook een onderzoek naar Alpine waar Pierre Gasly eveneens met een wagen in een ‘onveilige toestand’ de baan werd opgestuurd. Een onderdeel dat op de velgen wordt geplaatst om de luchtstroom te begeleiden raakte immers los toen hij wegreed. Aangezien het niet goed was vastgezet kreeg Alpine daarvoor een boete van 5 000 euro.