Fernando Alonso moest vandaag tevreden zijn met een vijfde plaats, niet de uitslag waarop de Spanjaard gehoopt had voor de start van het seizoen, maar wel een stuk beter dan zijn startpositie.
De alarmklokken waren al enkele weken aan het luiden bij Ferrari en de kwalificatie voor de GP van Australië toonde ook aan dat de Italiaanse renstal nog niet staat waar het wil staan. Alonso kwalificeerde zich na een schuiver als twaalfde, terwijl Massa genoegen moest nemen met een zestiende tijd.
De Spanjaard heeft echter duidelijk één ding van vorig seizoen nog steeds goed onder de knie: Alonso maakt nog steeds indrukwekkende starts. Na enkele bochten was de Spanjaard al heel wat plaatsen opgeschoven. Alonso werd uiteindelijk vijfde, maar het feit dat hij tot de laatste ronde moest strijden met de Williams van Pastor Maldonado doet niet het beste vermoeden.
Toch zeker niet als je weet dat komend weekend al de volgende race wordt verreden op het circuit van Sepang. Er is haast geen tijd om aanpassingen te doen aan de wagens. Al kan een kleine verbetering van de wagen volgens de Spanjaard erg veel verschil beteken.
“Er bestaat geen twijfel over dat we de snelheid ontbreken om voor de overwinning te kunnen strijden. We kunnen niet verbergen dat we gisteren niet in Q3 zaten en vandaag presteerden we ver beneden ons beste niveau. Het is dan ook een erg moeilijke start van ons kampioenschap,” zei Alonso na afloop van de race.
Alonso beseft echter ook dat het nog een stuk erger had kunnen zijn. Een vijfde plaats met de huidige wagen is zeker niet slecht. Ferrari is dan ook grotendeels geslaagd in haar opzet: de schade beperken.
“Vandaag hebben we heel wat meer punten kunnen redden dan gedacht. We hebben maar drie of vijf punten verloren tegenover onze naaste concurrenten en iets meer tegenover Button. Maar misschien is er niet echt iemand die zal domineren zoals vorig jaar en zal er ook niet zo’n grote kloof zijn als toen.”
Volgens Alonso kan een kleine verbetering bij Ferrari ervoor zorgen dat de situatie er plots een stuk beter uitziet. Dat komt omdat het rijdersveld dit jaar erg dicht op elkaar zit.
“Dit alles kan goed zijn voor ons maar we moeten naar onszelf kijken en tiende per tiende verbeteren. Er zijn misschien wel twaalf wagens die in dezelfde seconde zitten. Twee of drie tienden van een seconde winnen is dan ook veel belangrijker dan vroeger. Dat is dan ook onze doelstelling voor Maleisië en China,” besluit de Spanjaard.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}
