Aston Martin-piloot Lance Stroll heeft in de aanloop naar de GP van Miami de nieuwe regels waarmee de rijders momenteel in de Formule 1 worden geconfronteerd stevig bekritiseerd. De ferme uithaal van Stroll, die zich meestal in dergelijke discussies redelijk op de vlakte houdt, is opmerkelijk.

De kopstukken van de Formule 1 mogen na de eerste raceweekends dan wel ‘weerwerk’ geboden hebben door te zeggen dat er veel fans naar de races keken en dat er veel actie te zien was, daar zijn heel wat rijders het duidelijk niet mee eens. Steeds meer rijders lieten duidelijk hun afkeur blijken over de nieuwe regels en nieuwe manier van racen.

Op de mediadag in Miami was het echter plots Lance Stroll die stevig uithaalde en de nieuwe F1-regels en nieuwe manier van racen fel bekritiseerde.

“Al dat gedoe met gedeeltelijk gas geven verpest de races, dus hopelijk wordt het weer normaler om te rijden en hoeven we niet zo veel na te denken over het (energie)management, het gas loslaten en uitrollen en al die dingen,” aldus Stroll, die hoopt dat de reglementswijzigingen die nu goedgekeurd zijn voor een betere rij-ervaring zullen zorgen, tijdens de mediadag in Miami.

“Maar ik denk dat we nog zo ver verwijderd zijn van echte F1-auto’s en volgas geven, zonder na te denken over batterijen en al die andere dingen, dat het eigenlijk gewoon een lapmiddel is.”

“We zijn mijlenver verwijderd van waar we zouden moeten zijn, en tijdens de pauze heb ik willekeurig oude races en de Monaco Historic bekeken, en ik hoorde een paar Ferrari’s uit begin jaren 2000 en hoe goed ze klonken en hoe klein en wendbaar ze waren.”

“Ik heb wat onboardbeelden gezien uit het midden van de jaren 2000, uit het V10-tijdperk, en hoe het er toen uitzag vergeleken met nu, je hoort het karakter van de auto’s, en hoe veel intenser en spannender het er toen uitzag, dus het is een beetje triest, maar hopelijk gaan we weer die richting op.”

“Ik denk dat het fundamenteel gebrekkig is, maar ik ben geen ingenieur, maar het is gewoon triest dat we nu in deze situatie zitten, en ik heb niet alle antwoorden.”

“Ik heb tijdens de vakantie in andere auto’s gereden, ik heb een paar F3-auto’s getest, en het is wel duizend keer leuker en beter om te rijden, omdat je je rechtervoet hebt, je geeft wat je wilt en je krijgt wat je wilt.”

“Zelfs het gewicht van de auto, soms zo’n 550-650 kilo, is veel prettiger dan 750, 800 kilo of meer, dus dat soort dingen maken de auto’s leuker om te rijden.”

“En dan het geluid, iedereen hoort het geluid van de V8- en V10-tijdperk en denkt: ‘Wow, dat is geweldig, dat is F1 als je het hoort’, en nu, terugschakelen in een bocht, zonder karakter of geluid. Het is nep.”

“Formule 1 is een bedrijf, en ze willen hun bedrijf beschermen en er goed uitzien, en wij zijn rijders, en wij weten hoe het voelt om in goede auto’s te rijden.”

“Er zijn dus twee verschillende perspectieven, en mensen kijken sowieso naar de sport, ze kijken Netflix en zetten Formule 1 aan, dus F1 is blij.”

“Maar de rijders, de fans, de mensen die echt verstand hebben van racen, die weten hoe het vroeger was, en de rijders die weten hoe het echt is om in echt goede, degelijke auto’s te rijden, kunnen er niet omheen dat het op dit moment niet zo goed is als het zou kunnen zijn.”