Na een teleurstellende Britse GP hoopt Max Verstappen op het circuit van Spa-Francorchamps een beter raceweekend te kennen. Tijdens de persdag op het circuit van Spa-Francorchamps had Verstappen het over de problemen met de Red Bull-achtervleugel en de Belg Dries van Langendonck.
Op de Red Bull Ring en het circuit van Silverstone crashte Max Verstappen door problemen met de achtervleugel met de RB22. Bij Red Bull besliste men om voor de GP van België terug te keren naar een oudere specificatie van de achtervleugel.
“Het lijkt me duidelijk waarom dat is. Het team doet er alles aan om die problemen op te lossen. Zodra de laatste versie weer gereed is, gaan we die weer gebruiken,” zei Verstappen op het circuit van Spa-Francorchamps. “Na Silverstone ben ik naar huis gegaan, heb ik een reset gehad en woensdag was ik weer op de fabriek bij Red Bull Racing, om de aanstaande Grands Prix voor te bereiden. Het werk gaat gewoon door.”
Vervolgens had Verstappen het ook over de samenwerking met het Belgische racetalent Dries van Langendonck.
“Je kunt het vrij snel zien wanneer een coureur iets speciaals heeft,” aldus Verstappen. “Dries is al een groot talent sinds karting en dat heeft hij voortgezet in de Formule 4. Het is mooi om hem te helpen en te begeleiden, natuurlijk samen met het McLaren Driver Development Programme, om de juiste beslissingen omtrent zijn toekomst te maken. We gaan hem met Verstappen Racing Pro Simulation ook in de simulator helpen. Als ik Dries vergelijk met mezelf toen ik 15 jaar was, dan is hij heel erg goed op de sim.”
“We proberen hem ervaring bij te brengen, want hij is pas 15 jaar oud en er is natuurlijk nog veel te leren. De ruwe snelheid zit erin, dat kun je zien. Hij heeft potentie. Hij wil de Formule 1 bereiken en wij proberen dat mogelijk te maken, maar uiteindelijk is Dries degene die in de auto zit en gas moet geven. Het is een interessant en heel enerverend project om onderdeel van te zijn.”
Tot slot had Max Verstappen het ook nog over het circuit van Spa-Francorchamps en de uitdaging die het circuit dit weekend zal stellen.
“Op Silverstone en hier op Spa is het lastig qua energiemanagement. Het is anders hoe je bepaalde bochten moet benaderen, omdat je bijvoorbeeld langzamer aankomt of minder vermogen hebt. Je kunt eigenlijk als coureur het verschil niet meer echt maken in een snelle bocht. Daar moeten we gewoon mee omgaan,” besloot Verstappen.
