Volgens het Britse "Autosport" zou FIA baas Max Mosley akkoord gaan met het gebruiken van klantenchassis’ in de F1 vanaf 2008. Enkele topconstructeurs (zoals BMW) vrezen voor een verlies in kwaliteit en technologie.
Mosley echter verklaarde dat "niets in de reglementen een toepassing van een klantenchassis in de weg staat". De meeste kwesties worden opgelost via techniciteiten door het verschil dat gemaakt wordt tussen de begrippen "merk" en "constructeur".
Mosley beseft dat er in de F1 geen 10 of 11 constructeurs kunnen zitten die op éénzelfde niveau opereren als de huidige top 3 (Ferrari, McLaren, BMW). Indien deze evolutie zich doorzet dan hebben we binnenkort een peloton van bolides die 3 à 4 maal tijdens een race zullen gedubbeld worden. dat is ook niet motiverend voor teams en rijders", aldus Mosley