De nieuwe regels met de nieuwe F1-bolides en de nieuwe manier van racen waarbij er meer aandacht moet zijn voor het energiemanagement verdelen overduidelijk de rijders. F1-veteraan Nico Hulkenberg vindt dat er zowel leuke als frustrerende aspecten zijn aan de nieuwe manier van rijden met de F1-bolides in 2026.

Enerzijds is er het energiemanagement waarvoor je als rijders bijzonder veel aandacht moet hebben want op een verkeerd moment je batterij leeg hebben kan serieuze gevolgen hebben. Daarnaast is er ook de kwalificatie die in de cockpit voor de rijders niet langer aanvoelt als voluit kunnen gaan. Ook Nico Hulkenberg is het eens met verschillende kritieken maar tegelijkertijd is er ook een deel dat hem aanspreekt en waaraan hij wel plezier beleeft.

“Wat het energiegedeelte betreft, op een bepaalde manier is het interessant en leuk, maar tegelijkertijd is het ook vreemd en frustrerend,” zei Hulkenberg in Suzuka.

“Je probeert je move te doen, maar … Je moet echt je gevechten uitkiezen want je kan snel te veel van je batterij vergen en dan ben je een ‘sitting duck’. Soms zijn de eindsnelheden ook enorm hoog. Ik weet het niet zo goed.”

“De race was waarschijnlijk leuk om op tv te zien, er was waarschijnlijk veel gaande, maar het is anders.”

Volgens Hulkenberg is er een duidelijk verschil tussen wat je op tv ziet en wat de beleving van de rijders in de wagens is. Wat vast staat is dat er duidelijk werk is aan de winkel voor de Formule 1 en de FIA.