De controverse rond de GP van Monaco lijkt nog niet voorbij. Pierre Gasly kreeg vrijdag zijn derde plaats terug nadat Alpine met succes een Right of Review had aangevraagd bij de FIA maar die beslissing ligt inmiddels opnieuw onder vuur. Red Bull en McLaren zouden de autosportfederatie hebben laten weten dat ze een beroep overwegen tegen de opmerkelijke U-bocht van de stewards.

Gasly eindigde vorige zondag als derde in Monaco maar kreeg na afloop twee tijdstraffen van telkens vijf seconden wegens vermeende snelheidsovertredingen in de pitlane. Daardoor zakte de Alpine-coureur terug naar de zevende plaats.

Alpine legde zich daar niet bij neer en bracht tijdens een Right of Review nieuw bewijsmateriaal van de Formula One Management (FOM) aan. Daaruit zou blijken dat er een afwijking zat in de manier waarop de snelheid aan de pitingang werd gemeten. De FIA besloot daarop de straffen in te trekken, waardoor Gasly opnieuw als derde werd geklasseerd.

Die beslissing had meteen gevolgen voor andere teams. Isack Hadjar verloor zijn podiumplaats en zakte terug naar de vierde plaats, terwijl ook Oscar Piastri een positie moest inleveren.

Vooral dat zorgt voor ongenoegen in de paddock. Verschillende teams vinden dat een mogelijke onnauwkeurigheid in het meetsysteem niet automatisch betekent dat de straffen ongeldig zijn. Volgens hen blijft het de verantwoordelijkheid van teams en coureurs om voldoende marge te nemen bij het respecteren van de snelheidslimiet in de pitlane.

Red Bull zou tijdens de hoorzitting hebben aangevoerd dat hetzelfde timingsysteem het hele weekend werd gebruikt en dat alle teams hun eigen controles daarop afstemden. McLaren stelde zich eveneens kritisch op en benadrukte dat het problematisch is om achteraf de uitslag te wijzigen terwijl iedereen onder dezelfde omstandigheden heeft geracet.

Opvallend is dat beide teams ook sportief geraakt werden door de beslissing. Red Bull zag Isack Hadjar zijn podium verliezen, terwijl McLaren-coureur Oscar Piastri eveneens een plaats in de uitslag kwijtspeelde.

Voorlopig is er nog geen officieel beroep ingediend. Door hun intentie kenbaar te maken, hebben Red Bull en McLaren volgens de FIA-reglementen wel nog 96 uur de tijd om te beslissen of ze de zaak formeel verderzetten.

Ook wereldkampioen Jacques Villeneuve begrijpt de frustraties bij de getroffen teams: “Wanneer een straf na de race wordt uitgedeeld, kun je die eenvoudig terugdraaien,” vertelde Villeneuve aan Sky F1. “Maar als een straf tijdens de race al is uitgevoerd, kun je die niet zomaar ongedaan maken. Dat heeft ook invloed gehad op de manier waarop andere coureurs hun race hebben gereden.”

Volgens Villeneuve heeft de FIA zichzelf daardoor in een moeilijke positie gebracht. Wat begon als een discussie over een afwijkende snelheidsmeting, is uitgegroeid tot een principiële kwestie: moeten uitslagen achteraf worden aangepast wanneer een meetsysteem fouten blijkt te bevatten, of moeten teams zich neerleggen bij de regels en procedures die op dat moment voor iedereen gelijk waren?

Voorlopig blijft Pierre Gasly officieel derde in Monaco. Maar met Red Bull en McLaren die openlijk vraagtekens plaatsen bij de beslissing van de FIA, lijkt het laatste hoofdstuk in deze Monaco-saga nog niet geschreven.